Conjunto do travão de mão OBP + parafusos + bomba de travão Bratex

Conteúdo do kit:

- Alavanca do travão de mão
- Caixa de bloqueio com 300 mm de comprimento e forquilha.
-Sem cilindro mestre.

Vantagens deste travão de mão:

- Alavanca de billet de alumínio super leve

- Alumínio de qualidade aeroespacial

- Extremamente forte

- Pivô em rolamentos impregnados de óleo


A condução em drift e rally requer uma utilização extensiva do travão de mão, o que pode revelar fraquezas nos travões de mão normais do tipo cabo. O sistema hidráulico elimina os pontos fracos dos travões de mão normais do tipo de cabo.

O sistema hidráulico liga-se à linha de travão que vai até às pinças traseiras e requer muito menos força para bloquear totalmente as duas rodas traseiras quando necessário. Os condutores utilizam um travão de mão hidráulico para bloquear ou libertar as rodas traseiras quando pretendem deslocar o automóvel para os lados ou virar no lugar. Os condutores de ralis têm regularmente de virar 180 graus no local quando se deparam com um cruzamento, ou têm de virar muito bruscamente e não há bloqueio suficiente das rodas para o conseguir. O travão de mão hidráulico não é utilizado para parar o carro.

É possível acrescentar um travão de mão hidráulico ao sistema da linha de travagem traseira sem alterar a configuração original do travão de mão mecânico.
OBP A Motorsport projecta e fabrica todas estas unidades na nossa própria fábrica bem equipada, sediada em Inglaterra.

Estes sistemas destinam-se apenas a utilização em competição.

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