Kit de admissão de alto desempenho MMX para Mini Cooper S e JCW F56 PH.1
Referência:
MMR11-1401
Referência do fornecedor:
MMR11-1401
Desenvolvido para os MINI Cooper 1.5 Turbo (B38), Cooper S 2.0 Turbo (B48) e John Cooper Works 2.0 Turbo (B48) Fase 1, este kit de admissão Performance MMX foi concebido para melhorar o fluxo de ar, a capacidade de resposta do motor e o som da admissão, conferindo simultaneamente um acabamento mais desportivo ao compartimento do motor.
Concebido para ser montado diretamente nos pontos de fixação originais, este sistema de admissão instala-se sem qualquer alteração no veículo. Reutiliza as juntas de vedação originais para garantir uma montagem simples, rápida e perfeitamente integrada. O seu design assegura também total compatibilidade com as diferentes versões de medidores de caudal que equipam estes motores.
Para garantir um desempenho constante, a MMX desenvolveu um escudo térmico específico que isola eficazmente o filtro de ar desportivo do calor presente no compartimento do motor. A admissão de ar fresco de série é mantida e otimizada para alimentar diretamente o filtro cónico de alto desempenho com ar mais denso e mais fresco.
O resultado é um sistema de admissão mais eficiente, permitindo que o turbocompressor respire mais livremente. Os condutores beneficiarão de uma melhor reatividade na aceleração, de um aumento mais rápido da pressão do turbo e de um som de admissão significativamente mais presente durante as acelerações.
Particularmente eficaz em veículos reprogramados ou preparados, este kit de admissão MMX proporciona também uma melhor experiência de condução em veículos de série. Para explorar plenamente o seu potencial, pode ser combinado com a supressão do ressonador MMX e com um tubo de admissão de silicone da mesma marca.
Uma melhoria ideal para os proprietários de MINI F56 que pretendam otimizar a tomada de ar do seu motor, ao mesmo tempo que desfrutam de um caráter mais desportivo.
Concebido para ser montado diretamente nos pontos de fixação originais, este sistema de admissão instala-se sem qualquer alteração no veículo. Reutiliza as juntas de vedação originais para garantir uma montagem simples, rápida e perfeitamente integrada. O seu design assegura também total compatibilidade com as diferentes versões de medidores de caudal que equipam estes motores.
Para garantir um desempenho constante, a MMX desenvolveu um escudo térmico específico que isola eficazmente o filtro de ar desportivo do calor presente no compartimento do motor. A admissão de ar fresco de série é mantida e otimizada para alimentar diretamente o filtro cónico de alto desempenho com ar mais denso e mais fresco.
O resultado é um sistema de admissão mais eficiente, permitindo que o turbocompressor respire mais livremente. Os condutores beneficiarão de uma melhor reatividade na aceleração, de um aumento mais rápido da pressão do turbo e de um som de admissão significativamente mais presente durante as acelerações.
Particularmente eficaz em veículos reprogramados ou preparados, este kit de admissão MMX proporciona também uma melhor experiência de condução em veículos de série. Para explorar plenamente o seu potencial, pode ser combinado com a supressão do ressonador MMX e com um tubo de admissão de silicone da mesma marca.
Uma melhoria ideal para os proprietários de MINI F56 que pretendam otimizar a tomada de ar do seu motor, ao mesmo tempo que desfrutam de um caráter mais desportivo.
- Desenvolvido para os BMW M2 G87, M3 G80 e M4 G82 S58
- Aumentam o caudal de ar para os turbos
- Tubos de alumínio 6061-T6 curvados em mandril
- Diâmetros otimizados de 70 mm e 63 mm
- Defletor interno que favorece um fluxo de ar regular
- Redução das restrições de fábrica
- Maquinação CNC e soldaduras TIG robotizadas
- Compatível com o sistema de admissão de série ou de reposição
- Acabamento anodizado preto MMX
-
Material principalAlgodão
