A tecnologia ao serviço da segurança e da estabilidade do seu automóvel!
A ULTRA RACING oferece-lhe diversos reforços de chassi para uma vasta gama de veículos. Estas barras anti-aproximação dianteiras e traseiras, superiores e inferiores, bem como os reforços do berço e das asas, são especificamente adaptados ao seu automóvel e permitem melhorar o comportamento do chassi e, consequentemente, o desempenho.
Ao limitar a inclinação lateral graças aos reforços da Ultra Racing, a entrada nas curvas será mais precisa, com uma melhor aderência do eixo dianteiro e a eliminação da subviragem natural dos automóveis atuais. Em combinação com a rigidez do eixo traseiro, irá reduzir a sobreviragem assim que a entrada na curva for efetuada.
Para atingir o desempenho pretendido, a Ultra Racing monitoriza constantemente a qualidade dos produtos, não só durante a fase de produção, mas também em testes de desempenho posteriores. São assim realizados testes de desempenho reais em estrada e em pista. Além disso, para obter dados de controlo, a empresa criou três testes: teste de flexão, teste de torção e teste Flex, com o objetivo de estabelecer um acompanhamento da produção.
Tipo de reforço e aplicação: Barra de reforço interior/piso Mini Clubman 08+ 1.6T
Número de pontos de fixação: 2 pontos
Código UR correspondente: UR-RO2-1646
ATENÇÃO: os produtos ULTRA RACING são desenvolvidos na Malásia, um país onde se conduz à direita. Em alguns produtos destinados a veículos de fabricantes asiáticos (Honda, Subaru, Toyota...), é possível que a adaptação aos modelos europeus com condução à esquerda suscite problemas de compatibilidade. É principalmente o caso das barras anti-aproximação dianteiras nas cabeças dos amortecedores, onde é possível que seja necessário prever algumas modificações (motor dos limpa-para-brisas, bocal do líquido de travões...). Algumas barras, nomeadamente as interiores, exigem a perfuração de orifícios de fixação. Este pode ser o caso de certas barras ao nível do motor, que têm de passar por baixo do compartimento do pára-brisas, o que requer o corte do painel de porta. As barras laterais são vendidas em pares, para poderem equipar os dois lados do veículo.
Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).
