Barra de reforço superior traseira Honda Civic 01-05 3D (+Type-R)

ULTRA RACING
Referência: U-223451
Referência do fornecedor: UR-RE2-2171

Preço: 137,00 € Com IVA
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tecnologia para a segurança e estabilidade do seu automóvel!

ULTRA RACING oferece-lhe numerosos reforços de chassis para uma vasta gama de veículos. Estas barras estabilizadoras dianteiras e traseiras, superiores e inferiores, bem como os reforços de berço e guarda-lamas, estão especificamente adaptados ao seu automóvel e permitem-lhe melhorar o comportamento do chassis e, consequentemente, o desempenho.

Ao limitar o rolamento graças aos reforços Ultra Racing, a entrada em curva será mais precisa, com uma melhor aderência dianteira e a eliminação da subviragem natural dos automóveis actuais. Combinado com a rigidez da traseira, reduzirá a sobreviragem à entrada.

Para atingir o máximo desempenho, a Ultra Racing monitoriza constantemente a qualidade dos produtos, não só durante a fase de produção, mas também durante os testes de desempenho subsequentes. Desta forma, são efectuados testes de desempenho reais na estrada e na pista. Além disso, a fim de obter dados de controlo, a empresa criou três testes: teste de flexão, teste de torção e teste de flexão para estabelecer uma rastreabilidade da produção.

Tipo de reforço e aplicação: Barra de suporte superior traseira do Honda Civic 01-05 3D (+Tipo-R)

Código UR correspondente: RE2-2171

ATENÇÃO: Os produtos ULTRA RACING são desenvolvidos na Malásia, um país com volante à direita. Para alguns produtos destinados a veículos de fabricantes asiáticos (Honda, Subaru, Toyota...), é possível que a adaptação a modelos europeus com condução à esquerda possa causar problemas de compatibilidade. É principalmente o caso das barras anti-aproximação dianteiras nas cabeças dos amortecedores, onde podem ser necessárias algumas modificações (motor do limpa para-brisas, reservatório do líquido dos travões...). Algumas barras, nomeadamente as barras interiores, necessitam de furos de fixação. Pode ser o caso de algumas barras à altura do motor, que devem passar por baixo do painel de bordo, exigindo o corte da chapa metálica. As barras de proteção lateral são vendidas em pares, para que possam ser instaladas em ambos os lados do veículo.

Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).

  • Material principal
    Aço
  • Posição
    Topo
    Traseira
  • Cor principal
    Branco

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