ULTRA RACING

Barra estabilizadora Peugeot 308 II GTI 1,6T 2WD 2014-

Prazo de entrega

3 a 9 dias + mais de 10 dias + mais de 20 dias + mais de 30 dias

Tecnologia para a segurança e estabilidade do seu automóvel.

ULTRA RACING a KPMG oferece uma vasta gama de reforços de chassis para uma variedade de veículos. Estas barras estabilizadoras superiores e inferiores dianteiras e traseiras, bem como os reforços de berço e de asa, são adaptados especificamente ao seu automóvel e permitem-lhe melhorar o comportamento do chassis e, por conseguinte, o desempenho.
Os reforços Ultra Racing limitam o rolamento, tornando as curvas mais incisivas com uma melhor aderência dianteira e eliminando a subviragem natural dos automóveis actuais. Combinados com a rigidez do eixo traseiro, reduzem a sobreviragem quando a entrada é efectuada.
Para alcançar o desempenho, a Ultra Racing monitoriza continuamente a qualidade do produto, não só durante a fase de produção, mas também nos testes de desempenho subsequentes. Os testes de desempenho efectivos são realizados na estrada e na pista. Além disso, para obter dados de controlo, a empresa criou três testes: um teste de flexão, um teste de torção e um teste de flexão para monitorizar a produção.

Aplicação: Citroën Spacetourer 1.6 2018- (2WD) Facelift, Peugeot 308 t9 1.6T 2013- (2WD)

Código UR de correspondência: AR19-568

AVISO: Os produtos ULTRA RACING são desenvolvidos na Malásia, um país com volante à direita. Para alguns produtos destinados a veículos de fabricantes asiáticos (Honda, Subaru, Toyota...), a adaptação a modelos europeus com volante à esquerda pode colocar problemas de compatibilidade. É o caso, nomeadamente, das barras estabilizadoras dianteiras nas cabeças dos amortecedores, onde podem ser necessárias modificações (motor do limpa para-brisas, reservatório do líquido dos travões, etc.). Algumas barras, nomeadamente as interiores, necessitam de furos de fixação. Este pode ser o caso de algumas barras ao nível do motor, que devem passar por baixo do compartimento do para-brisas, exigindo um corte na chapa metálica. As barras de proteção lateral são vendidas aos pares, de modo a poderem ser montadas nos dois lados do veículo.


Os produtos destinados à adaptação de veículos automóveis, com vista à concorrência, podem tornar a sua circulação interdita nos eixos rodoviários abertos à circulação pública, na medida em que modificam sensivelmente as características dos veículos automóveis, tal como descritas no processo verbal de receção fornecido pelo serviço das minas: ruído, poluição, velocidade máxima, dimensão dos pneumáticos, etc.

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