Barra estabilizadora Peugeot 308 II GTI 1,6T 2WD 2014-

ULTRA RACING
Referência: U-251547
Referência do fornecedor: UR-AR19-568

Preço: 242,00 € Com IVA
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Tecnologia para a segurança e estabilidade do seu automóvel.

ULTRA RACING a KPMG oferece uma vasta gama de reforços de chassis para uma variedade de veículos. Estas barras estabilizadoras superiores e inferiores dianteiras e traseiras, bem como os reforços de berço e de asa, são adaptados especificamente ao seu automóvel e permitem-lhe melhorar o comportamento do chassis e, por conseguinte, o seu desempenho.
Os reforços da Ultra Racing limitam o rolamento, tornando as curvas mais incisivas com uma melhor aderência dianteira e eliminando a subviragem natural dos automóveis actuais. Combinados com a rigidez do eixo traseiro, reduzem a sobreviragem quando a entrada é efectuada.
Para alcançar o desempenho, a Ultra Racing monitoriza continuamente a qualidade do produto, não só durante a fase de produção, mas também nos testes de desempenho subsequentes. Os testes de desempenho efectivos são realizados na estrada e na pista. Além disso, para obter dados de controlo, a empresa criou três testes: um teste de flexão, um teste de torção e um teste de flexão para monitorizar a produção.

Aplicação: Citroën Spacetourer 1.6 2018- (2WD) Facelift, Peugeot 308 t9 1.6T 2013- (2WD)

Código UR de correspondência: AR19-568

AVISO: Os produtos ULTRA RACING são desenvolvidos na Malásia, um país com volante à direita. Para alguns produtos destinados a veículos de fabricantes asiáticos (Honda, Subaru, Toyota...), a adaptação a modelos europeus com volante à esquerda pode colocar problemas de compatibilidade. É o caso, nomeadamente, das barras estabilizadoras dianteiras nas cabeças dos amortecedores, onde podem ser necessárias modificações (motor do limpa para-brisas, reservatório do líquido dos travões, etc.). Algumas barras, nomeadamente as interiores, requerem a realização de furos de fixação. Este pode ser o caso de algumas barras ao nível do motor, que devem passar por baixo do compartimento do para-brisas, exigindo um corte na chapa metálica. As barras de proteção lateral são vendidas aos pares, de modo a poderem ser instaladas em ambos os lados do veículo.


Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).

  • Material principal
    Aço
  • Posição
    333
  • Cor principal
    Branco

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