ATOMIQUE BATTERIES
Bateria de lítio Baterias Atomique Hyperion 60 iões de lítio LiFePO4 12V alto desempenho 60Ah
Prazo de entrega
3 a 9 dias + mais de 10 dias + mais de 20 dias + mais de 30 dias
As baterias de arranque Hyperion 12v da Atomique Batteries são uma gama de baterias ultra-leves e compactas desenvolvidas para automóveis.
Altamente eficientes, utilizam a tecnologia LiFePO4 com B.M.S. interno (que permite abrir e fechar o circuito interno em caso de sobrecarga, sobreaquecimento, descarga profunda ou curto-circuito).
Leves e eficientes, oferecem uma duração de vida até 5000 ciclos de carga ou 50 000 arranques, o que representa 10 vezes a duração das baterias de chumbo.
100% recicláveis, com 0% de metais raros, 0% de terras raras, 0% de metais pesados e 0% de cobalto, estas baterias são mais respeitadoras do ambiente do que as baterias tradicionais e são fáceis de utilizar: instale a sua bateria de lítio sem modificar a sua instalação e está pronto a funcionar. Sem ácido e sem manutenção.
A gama Atomique Batteries Hyperion tem uma garantia total de 5 anos contra todos os defeitos de fabrico, em condições normais de utilização e respeitando as precauções de utilização, com um serviço pós-venda sediado em França.
Nota: Os modelos HYPERION 20Ah e 20Ah T6 destinam-se exclusivamente à competição (circuito/rali/drift). Motor 2,5 l max, gasolina.
O veículo deve estar equipado com um interrutor de arranque para paragens prolongadas. O gerador deve ter uma corrente nominal máxima de 50 A.
Para uma utilização diária, um motor com uma cilindrada superior a 2,5 l ou um motor a gasóleo, escolher o modelo HYPERION 40Ah
- Capacidade de 60 Ah (equivalente a 110 a 180 Ah de chumbo)
- Corrente de arranque: 1500 A
- Para cilindradas superiores a 5,0 L a gasolina ou superiores a 4,0 L a gasóleo.
- Vida útil de 5000 ciclos, 50 000 arranques (10 vezes a vida útil das baterias de chumbo)
- BMS (Battery Management System) integrado para garantir o equilíbrio das células sob carga e proteção contra curto-circuitos, sobrecarga e descarga profunda.
Em conformidade com o Anexo J 2020 da FIA.
- Sem chumbo, sem cádmio, sem cobalto: sem metais pesados e 100% reciclável.
- Sem ácido, portanto sem manutenção e pode ser colocado em qualquer posição.
- Resistente aos choques e às vibrações.
- Dimensões idênticas às das baterias convencionais: não é necessário mudar a localização da bateria (C: 28 cm x l: 17 cm x h: 19 cm).
5 anos de garantia! Serviço pós-venda em França.
Caraterísticas:
Para: automóvel / marítimo
Tensão: 12,0 V
Capacidade: 60 Ah (Pb Eq 110 a 180 Ah)
CCA: 1500 A
Peso: 7,9 kg
Equivalente de chumbo: 110-180 Ah
Dimensões: C:278 x l:175 x h:190 mm (H6)
Informações:
As baterias de iões de lítio podem ser instaladas em vez das baterias convencionais de chumbo-ácido sem qualquer modificação.
O regulador do gerador deve fornecer uma tensão entre 13,8 V e 14,4 V para um funcionamento ótimo.
As baterias de iões de lítio devem ser recarregadas com um carregador específico para baterias de iões de lítio LiFePO4.
Atenção: As baterias Atomique estão equipadas com um botão de reset BMS e devem, por isso, ser protegidas de qualquer projeção de água.
Pequenos conselhos da equipa GT2i: Considerar o carregador específico para iões de lítio LiFePO4, vendido separadamente, para garantir uma carga máxima. Ref.: CTK-LITHIUM-XS / SHI-CHARGEUR
Para os veículos equipados com terminais de parafuso fêmea, os adaptadores de fixação para terminais + e - com torção M8 ou M10 estão disponíveis na secção de terminais de bateria - referências: EL-MP283xxx
Nota: Os geradores Renault / Alpine dispõem de um sistema de carga ativa apenas durante a travagem e a desaceleração, com uma tensão e uma corrente muito elevadas. E quase sem carga durante a aceleração. Os geradores são sobredimensionados (80 A ou mesmo 120 A) para reduzir as emissões de CO2. Por conseguinte, para o Alpine A110 e o Megane 3 RS, é preferível utilizar o modelo HYPERION 40Ah, para suportar as fortes correntes de carga do gerador e também para verificar a tensão de carga para garantir que não é superior a 15V.
Os produtos destinados à adaptação de veículos de competição podem ser proibidos de circular nas estradas abertas à circulação pública, na medida em que modificam significativamente as caraterísticas dos veículos descritas no certificado de homologação emitido pela MOT: ruído, poluição, rotações por minuto / RPM, dimensões dos pneus, etc.
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