Conjunto de escape: tubo central + terminal Inoxcar Peugeot 106 S16 antes de 2000

Este conjunto de escape Inoxcar foi concebido para o Peugeot 106 S16 (1.6, 16 válvulas) anterior a 2000. Trata-se de uma configuração do tipo Cat Back / GPF Back, destinada a substituir a parte traseira da linha de escape, a fim de otimizar a durabilidade e proporcionar um som mais desportivo, mantendo ao mesmo tempo uma montagem coerente entre os componentes. O conjunto inclui um tubo central (intermédio) em aço inoxidável, previsto para montagem com espaço para 1 sonda nas versões anteriores a 2000. Este design facilita a integração no veículo em questão, respeitando a localização da sonda tal como prevista nesta geração. Homologação ce: Não especificada para uso rodoviário homologado (não homologado pela ce). Inclui também um terminal (silenciador desportivo) em aço inoxidável, compatível com o Peugeot 106 1.6 16v e o 106 Rallye, com uma saída indicada de 80 mm. O terminal não possui válvula, o que implica que o som e o caudal não são reguláveis por válvula. Homologação ce: Sim, para uso em estrada de acordo com as condições de homologação aplicáveis. Em conjunto, estes dois componentes formam uma solução completa para a modernização da linha de escape traseira do 106 S16 anterior a 2000, com as vantagens esperadas do aço inoxidável (resistência à corrosão, durabilidade) e uma orientação para o desempenho e o som característicos dos sistemas de escape desportivos. Não especificado: diâmetro do tubo, tipo exato de montagem (abraçadeiras/flanges), compatibilidade com o catalisador de origem e eventuais restrições de adaptação.