Catback Milltek SSXPO110 para Porsche Cayenne 958 T 4.8 V8
Sistema de escape de alto desempenho concebido especificamente para o Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8 V8 (modelos pré-facelift de 2010 a 2014).
Ideal para proprietários de Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8 V8 que procuram melhorar o desempenho, o som e a estética do seu veículo, beneficiando ao mesmo tempo da reconhecida qualidade dos produtos Milltek.
Especificações:
Material: aço inoxidável T304 de qualidade aeronáutica, conhecido pela sua excecional resistência à corrosão e durabilidade.
Diâmetrodo tubo: 70 mm (2,76 polegadas), assegurando uma evacuação óptima dos gases de escape para um melhor desempenho.
Design: Sistema catback tipo taça não ressonante (mais ruidoso), sem silenciador a meio do escape para um som mais agressivo.
Pontas: Equipado com quatro ponteiras GT100 de 100 mm, oferecendo uma estética desportiva e elegante.
Vantagens:
Desempenho melhorado: O furo aumentado e o design optimizado reduzem a contrapressão, aumentando a potência e o binário do motor.
Som desportivo: O sistema não ressonante proporciona uma nota de escape mais profunda e agressiva, melhorando a experiência de condução.
Estética melhorada: as ponteiras GT100 conferem um aspeto desportivo e requintado à traseira do veículo.
Qualidade superior: Fabricado em aço inoxidável T304, este sistema assegura uma maior longevidade e resistência, mesmo em condições de utilização intensiva.
Compatibilidade :
- Porsche Cayenne 958 Turbo 4.8 V8 (Pré-Facelift) (2010 a 2014)
atenção!
Se utilizar este sistema Cat-Back em conjunto com modificações mais extensas (como um downpipe com remoção do catalisador), pode ser necessário reprogramar a ECU para evitar erros nos sensores ou quedas de desempenho.
Os produtos destinados à adaptação de veículos para competição podem proibir a sua utilização em estradas abertas à circulação pública, na medida em que modificam significativamente as caraterísticas dos veículos descritas no certificado de homologação emitido pelo serviço de minas: ruído, poluição, regime máximo do motor, dimensão dos pneus, etc.
