Forja de válvula de escape para Porsche 996 + GT2 bi-Turbo

Válvula de descarga de turbo duplo para Porsche 996 e GT2.

A Forge Motorsport foi uma das primeiras empresas do mundo a conceber e fabricar uma válvula de escape de duas peças em alumínio. Originalmente para turbos Cosworth, Renault 5 GT turbo e Lancia Integral, rapidamente desenvolveram a mais vasta e diversificada gama de actuadores para o mercado de substituição.

Ao instalar um atuador de turbo Forge, poderá afinar e gerir as suas necessidades específicas de turboalimentação, resultando numa melhor resposta e controlo. Este produto é construído com uma mola de atuador pré-determinada para corresponder ou exceder ligeiramente os níveis de potência de fábrica. Foi concebido e fabricado com o objetivo de aumentar a potência de reforço de um sistema turboalimentado. Não podemos garantir a compatibilidade com todas as aplicações, nem podemos garantir a capacidade de aumentar a potência para além de um nível que esteja dentro dos parâmetros definidos pelo sistema de gestão do motor de um determinado veículo no momento da instalação, quer esse sistema seja de fábrica ou de substituição.

Os internos selados por diafragma são a seleção padrão para este produto, mas os clientes têm agora a opção de internos selados por pistão. Esta inovação, exclusiva da Forge Motorsport, oferece o mesmo desempenho que o tipo de diafragma e uma manutenção reduzida devido à natureza duradoura dos internos da válvula com vedação por pistão.

Nem a Forge Motorsport nem qualquer um dos seus distribuidores autorizados é responsável por quaisquer efeitos adversos resultantes da instalação e afinação deste produto num veículo cujo sistema de gestão do motor, seja ele original ou pós-venda, não seja capaz de fornecer o nível de afinação desejado. Embora a Forge Motorsport tenha o prazer de lhe oferecer uma porta de descarga capaz de manter uma pressão de impulso mais elevada do que a unidade de fábrica, não estamos em posição de saber ou sugerir que o motor do seu veículo ou os sistemas relacionados sejam capazes de suportar ou sobreviver às tensões de uma pressão de impulso tão elevada.

Caraterísticas :

Escolha da pressão da mola para se adequar ao seu automóvel
Fabricado em alumínio 6026 de qualidade
Específico para o veículo
Específico para o turbo
Por encomenda
Maquinados e polidos à mão no Reino Unido
Escolha do funcionamento do pistão ou do diafragma na maioria dos actuadores.
Diafragmas de flurosilicone reforçados com Nomex.
Suportes de aço inoxidável cortados a laser (quando aplicável)
Kits de ajuste e manutenção disponíveis
Fabricado em Inglaterra
Garantia vitalícia.

Na caixa:
2 x válvula de escape FMAC996
1 autocolante Forge

Compatibilidade do veículo:

Porsche 996/991 turbo