Discos dianteiros em alumínio MMX 335 x 30 mm - MINI F5X
Referência:
MMR31-1410F
Referência do fornecedor:
MMR31-1410F
Os Mini Cooper S e JCW da série F vêm equipados de série com pinças de 4 pistões bastante imponentes. Embora a pinça de série funcione bem, o mesmo não se pode dizer dos discos. Por mais que os discos de série de 335 mm pareçam promissores, revelam rapidamente as suas fraquezas durante uma condução desportiva ou em pista.
Graças a um design flutuante em duas partes, com 335 mm x 30 mm, os discos MMX com base flutuante podem realizar dilatações radiais e axiais ao absorverem o calor gerado por uma utilização intensiva, evitando assim a causa mais comum de deformação e de quebra observada nos discos monobloco. Graças à eficácia deste design, os discos MMX têm uma durabilidade consideravelmente superior à dos discos de série. A superfície de atrito apresenta ranhuras características que melhoram a travagem e eliminam os resíduos da superfície da pastilha de freio, proporcionando um equilíbrio entre sensação de travagem e durabilidade.
A coroa central é fabricada em alumínio 6061-T6 de qualidade aeronáutica. Os discos/rotores canelados da MMX são construídos a partir de ligas metálicas exclusivas, capazes de resistir a temperaturas de travagem extremas, mantendo simultaneamente a sua forma. Os discos utilizam ainda 48 aletas curvadas direcionalmente para forçar a circulação de ar fresco através do rotor, com o objetivo de dissipar o calor.
São utilizadas aletas internas para aspirar o ar do centro do disco para o exterior, permitindo assim a transferência de calor à medida que este passa. A rotação dos discos e das aletas desempenha um papel importante na refrigeração dos travões, uma vez que atua como uma bomba para deslocar o ar. Ao contrário dos discos de travão de série, o kit de atualização de discos da MMX inclui um disco direito e um disco esquerdo, de modo a otimizar a refrigeração e garantir uma força de frenagem constante para o seu veículo.
Como os discos/rotores MMX dissipam o calor de forma muito mais eficiente, o composto das pastilhas de origem funciona muito melhor em condições reais; só quando utiliza o veículo em circuito é que a MMX recomenda considerar a utilização de pastilhas diferentes. Mas fique tranquilo, pode utilizar pastilhas de origem ou pastilhas de alto desempenho do mercado pós-venda com os discos MMX.
Graças a um design flutuante em duas partes, com 335 mm x 30 mm, os discos MMX com base flutuante podem realizar dilatações radiais e axiais ao absorverem o calor gerado por uma utilização intensiva, evitando assim a causa mais comum de deformação e de quebra observada nos discos monobloco. Graças à eficácia deste design, os discos MMX têm uma durabilidade consideravelmente superior à dos discos de série. A superfície de atrito apresenta ranhuras características que melhoram a travagem e eliminam os resíduos da superfície da pastilha de freio, proporcionando um equilíbrio entre sensação de travagem e durabilidade.
A coroa central é fabricada em alumínio 6061-T6 de qualidade aeronáutica. Os discos/rotores canelados da MMX são construídos a partir de ligas metálicas exclusivas, capazes de resistir a temperaturas de travagem extremas, mantendo simultaneamente a sua forma. Os discos utilizam ainda 48 aletas curvadas direcionalmente para forçar a circulação de ar fresco através do rotor, com o objetivo de dissipar o calor.
São utilizadas aletas internas para aspirar o ar do centro do disco para o exterior, permitindo assim a transferência de calor à medida que este passa. A rotação dos discos e das aletas desempenha um papel importante na refrigeração dos travões, uma vez que atua como uma bomba para deslocar o ar. Ao contrário dos discos de travão de série, o kit de atualização de discos da MMX inclui um disco direito e um disco esquerdo, de modo a otimizar a refrigeração e garantir uma força de frenagem constante para o seu veículo.
Como os discos/rotores MMX dissipam o calor de forma muito mais eficiente, o composto das pastilhas de origem funciona muito melhor em condições reais; só quando utiliza o veículo em circuito é que a MMX recomenda considerar a utilização de pastilhas diferentes. Mas fique tranquilo, pode utilizar pastilhas de origem ou pastilhas de alto desempenho do mercado pós-venda com os discos MMX.
- Dimensões 335 x 30 mm
- Compatível com as pinças JCW de série
- Compatível com pastilhas de origem ou de alto desempenho
- Conceção flutuante em duas partes
- Discos específicos para o lado esquerdo e direito
- Corpo em alumínio aeronáutico usinado
- 48 aletas curvas que otimizam a refrigeração
- Sistema de fixação flutuante em bobinas
- Desenvolvido especificamente para os MINI JCW F5x
- Kit completo pronto a instalar
