Discos traseiros com cubo de alumínio MMR 370x24 mm - BMW M2, M3 e M4 G8x
Referência:
MMR30-1602R
Referência do fornecedor:
MMR30-1602R
Os discos de travão traseiros com corpo em alumínio MMR 370x24 mm para os modelos BMW M2 G87, M3 G80/G81 e M4 G82/G83 foram desenvolvidos para complementar na perfeição os discos dianteiros de alto desempenho MMX e proporcionar um equilíbrio de travagem ideal. Graças ao seu design flutuante em duas partes, melhoram significativamente a gestão térmica, a resistência e a regularidade da travagem durante uma utilização desportiva intensiva.
O seu design flutuante permite que a superfície de frenagem se dilate livremente sob o efeito das altas temperaturas geradas durante travagens repetidas. Esta capacidade de dilatação reduz consideravelmente os riscos de deformação e fissuração frequentemente observados em discos monobloco sujeitos a fortes tensões térmicas.
A superfície de frenagem é submetida a um processamento específico com ranhuras que melhora a aderência, favorece a evacuação dos resíduos de fricção e mantém um contato ideal com as pastilhas. Esta tecnologia oferece um excelente equilíbrio entre desempenho de travagem, consistência e durabilidade.
Os discos centrais são fabricados em alumínio aeronáutico 6061-T6, de modo a reduzir as massas não suspensas, garantindo simultaneamente uma excelente rigidez. As superfícies de frenagem utilizam uma liga de alto desempenho especialmente concebida para resistir às temperaturas extremas encontradas durante a utilização desportiva ou em circuito.
Para otimizar a refrigeração, os discos integram 72 aletas direcionais internas que favorecem a circulação do ar através da superfície de frenagem. Este sistema melhora a dissipação térmica e contribui para manter temperaturas de funcionamento mais baixas, mesmo durante as travagens mais exigentes.
Ao contrário dos discos de série, o kit inclui um disco esquerdo e um disco direito específicos, de modo a tirar o máximo partido da eficácia das aletas direcionais. Este design otimiza a refrigeração e garante a máxima consistência de travagem, independentemente das condições de utilização.
Graças à sua excelente capacidade de dissipação térmica, os discos MMR permitem também que as pastilhas de origem funcionem em melhores condições. Mantêm-se perfeitamente compatíveis com as pastilhas de origem, as pastilhas desportivas Fast Road, bem como com os compostos de competição destinados a uma utilização intensiva em circuito.
Uma evolução ideal para os proprietários de BMW M2, M3 e M4 G8x que pretendam beneficiar de uma travagem traseira mais resistente, mais constante e perfeitamente adaptada a uma condução desportiva ou à utilização em pista.
O seu design flutuante permite que a superfície de frenagem se dilate livremente sob o efeito das altas temperaturas geradas durante travagens repetidas. Esta capacidade de dilatação reduz consideravelmente os riscos de deformação e fissuração frequentemente observados em discos monobloco sujeitos a fortes tensões térmicas.
A superfície de frenagem é submetida a um processamento específico com ranhuras que melhora a aderência, favorece a evacuação dos resíduos de fricção e mantém um contato ideal com as pastilhas. Esta tecnologia oferece um excelente equilíbrio entre desempenho de travagem, consistência e durabilidade.
Os discos centrais são fabricados em alumínio aeronáutico 6061-T6, de modo a reduzir as massas não suspensas, garantindo simultaneamente uma excelente rigidez. As superfícies de frenagem utilizam uma liga de alto desempenho especialmente concebida para resistir às temperaturas extremas encontradas durante a utilização desportiva ou em circuito.
Para otimizar a refrigeração, os discos integram 72 aletas direcionais internas que favorecem a circulação do ar através da superfície de frenagem. Este sistema melhora a dissipação térmica e contribui para manter temperaturas de funcionamento mais baixas, mesmo durante as travagens mais exigentes.
Ao contrário dos discos de série, o kit inclui um disco esquerdo e um disco direito específicos, de modo a tirar o máximo partido da eficácia das aletas direcionais. Este design otimiza a refrigeração e garante a máxima consistência de travagem, independentemente das condições de utilização.
Graças à sua excelente capacidade de dissipação térmica, os discos MMR permitem também que as pastilhas de origem funcionem em melhores condições. Mantêm-se perfeitamente compatíveis com as pastilhas de origem, as pastilhas desportivas Fast Road, bem como com os compostos de competição destinados a uma utilização intensiva em circuito.
Uma evolução ideal para os proprietários de BMW M2, M3 e M4 G8x que pretendam beneficiar de uma travagem traseira mais resistente, mais constante e perfeitamente adaptada a uma condução desportiva ou à utilização em pista.
- Dimensões: 370 x 24 mm
- Compatível com as pinças traseiras originais da BMW M
- Compatível com pastilhas de origem ou de alto desempenho
- Conceção flutuante em duas partes
- Discos específicos para o lado esquerdo e direito
- Corpo usinado em alumínio aeronáutico
- 72 aletas curvas que otimizam a refrigeração
- Sistema de fixação flutuante em bobinas
- Desenvolvido especificamente para os BMW Série M G
- Kit completo pronto a instalar
