Eixo de cames Cat Cams 282° para Opel CIH 1.6 a 2.4L.
A árvore de cames é uma obra-prima do seu motor que lhe permitirá aumentar significativamente o desempenho do seu carro de corrida.
Duas caraterísticas resultantes da forma da árvore de cames podem ser modificadas a partir de uma preparação: a elevação da válvula e o ângulo de abertura da válvula (duração). Quanto mais aumentarmos a elevação da válvula, mais admitimos uma mistura de ar e de combustível nos cilindros e, por conseguinte, mais potência é obtida a alta velocidade.
Quanto mais aumentarmos o ângulo de abertura das válvulas, mais criamos um tipo de fluxo de ar que favorece a entrada da mistura ar/combustível no cilindro: isto ajuda a obter mais mistura ar/combustível nos cilindros e, por conseguinte, mais potência.
A Catcams é um fabricante de peças para motores, tais como árvores de cames e tudo o que lhes está associado. Mundialmente conhecida e reconhecida, a CATCAMS concebe e fabrica as suas peças analisando cada motor. Domina a fundição de aço e o corte em massa, e escolhe processos e tratamentos de acordo com o desempenho pretendido e as informações e parâmetros de cada motor. A CATCAMS oferece, para cada motor em questão, uma gama de várias árvores de cames com diferentes aberturas e elevações. Assim, existe praticamente uma árvore de cames por prática ou por nível de preparação pretendido. Está a preparar o seu carro e quer colocar as melhores peças? Vá em frente, a CATCAMS tem o que precisa. Contacte os nossos conselheiros para mais informações ou assistência personalizada.
Duração da abertura a 0,1 mm (admissão/escape): 282°/282°
Duração da abertura a 1 mm (admissão/escape): 239°/239°
Elevação máxima da válvula (admissão/escape): 11.65mm/11.65mm
Elevação da válvula em ponto morto alto (admissão/escape): 2.35mm/2.35mm
Polia: CC-TOPCIH
Tucho: origem
Coulter: origem
Mola exterior: CC-PAC-S90006-4 e CC-PAC-S90007-4
Mola interior: /
Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).
