Este kit de barra estabilizadora traseira Silentblock Powerflex 20.7mm Audi A3 MK3 8V até 125hp (2013-) é composto por 2 unidades
| Marca | Modelo | Designação | | Audi | A3 MK3 8V até 125 CV (2013-) braço triangular traseiro | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| A3/S3 MK3 8V 125PS plus (2013-) multi-linkage | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| Banco | Leon MK3 5F 150PS plus (2013-) multi-linkage | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| Leon MK3 5F até 150 CV (2013-) barra estabilizadora traseira | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| Skoda | OCTAVIA 5E 150PS PLUS MULTI-LINK | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| OCTAVIA 5E ATÉ 150PS BARRA ESTABILIZADORA TRASEIRA | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| Superb (2015 - ) | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| Volkswagen | Golf MK7 5G 2WD 122PS mais Multi-link (2012- ) | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| Golf MK7 5G 4WD (2012- ) | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| Passat B8 (2015 em diante) | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| Marca | Modelo | Designação | | Audi | A3 MK3 8V até 125PS (2013-) braço triangular traseiro | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| A3/S3 MK3 8V 125PS plus (2013-) multi-linkage | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| Banco | Leon MK3 5F 150PS plus (2013-) multi-linkage | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| Leon MK3 5F até 150 CV (2013-) barra estabilizadora traseira | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| Skoda | OCTAVIA 5E 150PS PLUS MULTI-LINK | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| OCTAVIA 5E ATÉ 150PS BARRA ESTABILIZADORA TRASEIRA | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| Superb (2015 - ) | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| Volkswagen | Golf MK7 5G 2WD 122PS mais Multi-link (2012- ) | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| Golf MK7 5G 4WD (2012- ) | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
| Passat B8 (2015 em diante) | barra estabilizadora traseira 20.7mm |
Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).