Goodridge Dash 10 7/8X14 JIC encaixe fêmea reto de alumínio

Uma parte vital de qualquer veículo de competição, o radiador de óleo em alumínio da série 6 da Setrab regula a temperatura do óleo do motor de forma eficiente.

A melhor posição para o radiador de óleo é à frente do radiador de água para garantir um fluxo de ar suficiente. Para não impedir o arrefecimento da água, é essencial posicionar o radiador de óleo contra o radiador de água (à frente ou atrás do radiador de água, dependendo da posição da ventoinha). Isto não afectará o arrefecimento da água.

Número de filas: 25
Altura: 194mm
Capacidade em litros: 0,5
Peso: 1,56kg
Saídas fêmeas: M22x150
Largura da matriz: 235mm
Temperatura de funcionamento: -40°C a 150°C
Pressão de funcionamento: 0-10bars
Pressão máxima: 12bars

A: 310mm
B: 250mm
C: 283mm
D: 330mm
Largura: 50mm

Less detail

Adaptador de rosca convexa JIC/Métrica macho para macho Goodridge.

Rosca: M22x150 / JIC 7/8x14

Tipo de mangueira: Dash 10

Less detail

Este encaixe fêmea JIC 90° da Goodridge faz parte da gama mais abrangente de encaixes de manga reutilizáveis e de liga leve, especificamente concebidos para encaixar nas mangas das séries 200 e 210.
O design de vedação tripla e o design de anel O-ring de nitrilo duplo, que cumpre as normas aeroespaciais, asseguram uma ligação segura e sem fugas em todas as circunstâncias.
Todos os casquilhos das séries 236 e 336 estão disponíveis em vermelho vivo e azul anodizado e permitem um alinhamento permanente com extremidades rotativas de 360 graus.

Aplicação: combustível, óleo, líquido de refrigeração, metanol, água.

Rosca: JIC 7/8x14

Manga: Dash 10

Material: alumínio

Less detail

Tubo de nitrilo DASH 10 (por metro) com reforço entrançado em aço inoxidável.

A mangueira da série N tem muitas vantagens. Com efeito, graças a uma dupla proteção em aço inoxidável, é mais resistente à pressão, ao vácuo e aos impactos externos.
A composição interna de nitrilo permite a utilização de todos os tipos de combustíveis e líquidos de refrigeração: gasolina, gasóleo, nitrometano, óleo, produtos de refrigeração...

Temperatura de funcionamento: de -49°C a +150°C

Diâmetro interior: 14,27 mm

Diâmetro exterior: 20,24 mm

Pressão de funcionamento (bar): 69

Pressão máxima admissível (bar): 350

Raio de curvatura (mm): 101,6

Peso (kg/m): aprox. 0,348

Less detail

Este encaixe fêmea JIC reto da Goodridge faz parte da gama mais abrangente de encaixes de manga reutilizáveis e de liga leve, especificamente concebidos para encaixar nas mangas das séries 200 e 210.
O design de vedação tripla e o design de anel O-ring de nitrilo duplo, que cumpre as normas aeroespaciais, asseguram uma ligação segura e sem fugas em todas as circunstâncias.
Todos os casquilhos das séries 236 e 336 estão disponíveis em vermelho vivo e azul anodizado e permitem um alinhamento permanente com extremidades rotativas de 360 graus.

Aplicação: combustível, óleo, líquidos de refrigeração, metanol, água.

Rosca: 7/8x14

Manga: Dash 10

Material: alumínio

Less detail

Esta placa de derivação é colocada entre o bloco do motor e o filtro de óleo.
Esta placa tipo sanduíche é fixada por um parafuso de extensão.

Saídas fêmeas: M18x150

(2 adaptadores: Dash 10 JIC 7/8x14 - M18x150 incluídos)

Saídas da sonda: Fêmea 1/8 NPTF

2 parafusos de extensão incluídos: 20x150 (Peugeot, Renault, Citroën...) e 3/4UNF

Ligação do filtro de óleo: Ø interior 52mm - Ø exterior 74mm

Less detail

Uma parte vital de qualquer veículo de competição, o radiador de óleo em alumínio da série 6 da Setrab regula a temperatura do óleo do motor de forma eficiente.

A melhor posição para o radiador de óleo é à frente do radiador de água para garantir um fluxo de ar suficiente. Para não impedir o arrefecimento da água, é essencial posicionar o radiador de óleo contra o radiador de água (à frente ou atrás do radiador de água, dependendo da posição da ventoinha). Isto não afectará o arrefecimento da água.

Número de filas: 19
Altura: 146mm
Capacidade em litros: 0,36
Peso: 1,23kg
Saídas fêmeas: M22x150
Largura da matriz: 235mm
Temperatura de funcionamento: -40°C a 150°C
Pressão de funcionamento: 0-10bars
Pressão máxima: 12bars

A: 310mm
B: 250mm
C: 283mm
D: 330mm
Largura: 50mm

Less detail

Adaptador de rosca convexa JIC/Métrica macho para macho Goodridge.

Rosca: M22x150 / JIC 7/8x14

Tipo de mangueira: Dash 10

Less detail

Este encaixe fêmea JIC 90° da Goodridge faz parte da gama mais abrangente de encaixes de manga reutilizáveis e de liga leve, especificamente concebidos para encaixar nas mangas das séries 200 e 210.
O design de vedação tripla e o design de anel O-ring de nitrilo duplo, que cumpre as normas aeroespaciais, asseguram uma ligação segura e sem fugas em todas as circunstâncias.
Todos os casquilhos das séries 236 e 336 estão disponíveis em vermelho vivo e azul anodizado e permitem um alinhamento permanente com extremidades rotativas de 360 graus.

Aplicação: combustível, óleo, líquido de refrigeração, metanol, água.

Rosca: JIC 7/8x14

Manga: Dash 10

Material: alumínio

Less detail

Tubo de nitrilo DASH 10 (por metro) com reforço entrançado em aço inoxidável.

A mangueira da série N tem muitas vantagens. Com efeito, graças a uma dupla proteção em aço inoxidável, é mais resistente à pressão, ao vácuo e aos impactos externos.
A composição interna de nitrilo permite a utilização de todos os tipos de combustíveis e líquidos de refrigeração: gasolina, gasóleo, nitrometano, óleo, produtos de refrigeração...

Temperatura de funcionamento: de -49°C a +150°C

Diâmetro interior: 14,27 mm

Diâmetro exterior: 20,24 mm

Pressão de funcionamento (bar): 69

Pressão máxima admissível (bar): 350

Raio de curvatura (mm): 101,6

Peso (kg/m): aprox. 0,348

Less detail

Este encaixe fêmea JIC reto da Goodridge faz parte da gama mais abrangente de encaixes de manga reutilizáveis e de liga leve, especificamente concebidos para encaixar nas mangas das séries 200 e 210.
O design de vedação tripla e o design de anel O-ring de nitrilo duplo, que cumpre as normas aeroespaciais, asseguram uma ligação segura e sem fugas em todas as circunstâncias.
Todos os casquilhos das séries 236 e 336 estão disponíveis em vermelho vivo e azul anodizado e permitem um alinhamento permanente com extremidades rotativas de 360 graus.

Aplicação: combustível, óleo, líquidos de refrigeração, metanol, água.

Rosca: 7/8x14

Manga: Dash 10

Material: alumínio

Less detail

Esta placa de derivação é colocada entre o bloco do motor e o filtro de óleo.
Esta placa tipo sanduíche é fixada por um parafuso de extensão.

Saídas fêmeas: M18x150

(2 adaptadores: Dash 10 JIC 7/8x14 - M18x150 incluídos)

Saídas da sonda: Fêmea 1/8 NPTF

2 parafusos de extensão incluídos: 20x150 (Peugeot, Renault, Citroën...) e 3/4UNF

Ligação do filtro de óleo: Ø interior 52mm - Ø exterior 74mm

Less detail

Uma parte vital de qualquer veículo de competição, o radiador de óleo em alumínio da série 6 da Setrab regula a temperatura do óleo do motor de forma eficiente.

A melhor posição para o radiador de óleo é à frente do radiador de água para garantir um fluxo de ar suficiente. Para não impedir o arrefecimento da água, é essencial posicionar o radiador de óleo contra o radiador de água (à frente ou atrás do radiador de água, dependendo da posição da ventoinha). Isto não afectará o arrefecimento da água.

Número de filas: 16
Altura: 123mm
Capacidade em litros: 0,3
Peso: 1,03kg
Saídas fêmeas: M22x150
Largura da matriz: 235mm
Temperatura de funcionamento: -40°C a 150°C
Pressão de funcionamento: 0-10bars
Pressão máxima: 12bars

A: 310mm
B: 250mm
C: 283mm
D: 330mm
Largura: 50mm

Less detail

Adaptador de rosca convexa JIC/Métrica macho para macho Goodridge.

Rosca: M22x150 / JIC 7/8x14

Tipo de mangueira: Dash 10

Less detail

Este encaixe fêmea JIC 90° da Goodridge faz parte da gama mais abrangente de encaixes de manga reutilizáveis e de liga leve, especificamente concebidos para encaixar nas mangas das séries 200 e 210.
O design de vedação tripla e o design de anel O-ring de nitrilo duplo, que cumpre as normas aeroespaciais, asseguram uma ligação segura e sem fugas em todas as circunstâncias.
Todos os casquilhos das séries 236 e 336 estão disponíveis em vermelho vivo e azul anodizado e permitem um alinhamento permanente com extremidades rotativas de 360 graus.

Aplicação: combustível, óleo, líquido de refrigeração, metanol, água.

Rosca: JIC 7/8x14

Manga: Dash 10

Material: alumínio

Less detail

Tubo de nitrilo DASH 10 (por metro) com reforço entrançado em aço inoxidável.

A mangueira da série N tem muitas vantagens. Com efeito, graças a uma dupla proteção em aço inoxidável, é mais resistente à pressão, ao vácuo e aos impactos externos.
A composição interna de nitrilo permite a utilização de todos os tipos de combustíveis e líquidos de refrigeração: gasolina, gasóleo, nitrometano, óleo, produtos de refrigeração...

Temperatura de funcionamento: de -49°C a +150°C

Diâmetro interior: 14,27 mm

Diâmetro exterior: 20,24 mm

Pressão de funcionamento (bar): 69

Pressão máxima admissível (bar): 350

Raio de curvatura (mm): 101,6

Peso (kg/m): aprox. 0,348

Less detail

Este encaixe fêmea JIC reto da Goodridge faz parte da gama mais abrangente de encaixes de manga reutilizáveis e de liga leve, especificamente concebidos para encaixar nas mangas das séries 200 e 210.
O design de vedação tripla e o design de anel O-ring de nitrilo duplo, que cumpre as normas aeroespaciais, asseguram uma ligação segura e sem fugas em todas as circunstâncias.
Todos os casquilhos das séries 236 e 336 estão disponíveis em vermelho vivo e azul anodizado e permitem um alinhamento permanente com extremidades rotativas de 360 graus.

Aplicação: combustível, óleo, líquidos de refrigeração, metanol, água.

Rosca: 7/8x14

Manga: Dash 10

Material: alumínio

Less detail

Esta placa de derivação é colocada entre o bloco do motor e o filtro de óleo.
Esta placa tipo sanduíche é fixada por um parafuso de extensão.

Saídas fêmeas: M18x150

(2 adaptadores: Dash 10 JIC 7/8x14 - M18x150 incluídos)

Saídas da sonda: Fêmea 1/8 NPTF

2 parafusos de extensão incluídos: 20x150 (Peugeot, Renault, Citroën...) e 3/4UNF

Ligação do filtro de óleo: Ø interior 52mm - Ø exterior 74mm

Less detail