As caixas de velocidades e os veios de transmissão têm uma engrenagem de redução frequentemente designada por relação de eixo. É o último grupo de engrenagens que liga a parte da caixa de velocidades à parte da roda (diferencial, veio de transmissão). Os grupos curtos são constituídos por um veio com engrenagem e um aro com engrenagem.
O veio substitui o veio secundário da caixa de velocidades, está equipado com dentes lisos e suportes para alojar a engrenagem da caixa de velocidades, e uma engrenagem com um número reduzido de dentes na base do veio. A anilha substitui a engrenagem de origem fixada no diferencial (de origem ou de substituição), esta engrenagem tem um número de dentes com um perfil adaptado ao do veio.
A relação entre o número de dentes da anilha e o do veio dá a relação de redução do grupo, a famosa "relação de eixo". Uma relação de transmissão influencia dois parâmetros: o grupo e a velocidade de rotação. Quando um aumenta, o outro diminui.
Chama-se "engrenagem curta" porque é mais frequentemente utilizada para "cortar" a caixa de velocidades do que para a alongar. O encurtamento da caixa de velocidades permite aumentar a unidade de potência à roda em detrimento da velocidade máxima. Favorece a aceleração à velocidade máxima.
O alongamento da caixa de velocidades aumenta a velocidade máxima (velocidade de rotação da roda), mas o binário máximo é reduzido pelo binário do veio/roda de coroa.
Os grupos curtos que propomos são concebidos e fabricados em França pela SJ3P. Esta empresa é especialista em transmissões e beneficia de décadas de experiência. Com o apoio de profissionais da transmissão, mas também de profissionais dos ralis, a SJ3P propõe produtos de transmissão (grupos curtos, diferencial autoblocante, engrenagens...) para uma vasta gama de veículos e de excelente qualidade e fiabilidade.
Esta referência foi desenvolvida para os seguintes veículos e caixas de velocidades:
Renault Clio Williams, Clio 2RS, Megane 16 S, Laguna e R19 turbo com caixa de velocidades JC5
Relações de redução disponíveis:
existe em vissé 8 trou e à emmancher
11x52,11x56,12x58,12x63teeth,13x57
Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).
