Suzuki Swift 1300cc grupo curto

As caixas de velocidades e os veios de transmissão têm uma engrenagem de redução frequentemente designada por relação de eixo. É o último grupo de engrenagens que liga a parte da caixa de velocidades à parte da roda (diferencial, veio de transmissão). Os grupos curtos são constituídos por um veio com engrenagem e um aro com engrenagem.
O veio substitui o veio secundário da caixa de velocidades, está equipado com dentes lisos e suportes para alojar a engrenagem da caixa de velocidades, e uma engrenagem com um número reduzido de dentes na base do veio. A anilha substitui a engrenagem de origem fixada no diferencial (de origem ou de substituição), esta engrenagem tem um número de dentes com um perfil adaptado ao do veio.
A relação entre o número de dentes da anilha e o do veio dá a relação de redução do grupo, a famosa "relação de eixo". Uma relação de transmissão influencia dois parâmetros: o grupo e a velocidade de rotação. Quando um aumenta, o outro diminui.
Chama-se "engrenagem curta" porque é mais frequentemente utilizada para "cortar" a caixa de velocidades do que para a alongar. O encurtamento da caixa de velocidades permite aumentar a unidade de potência à roda em detrimento da velocidade máxima. Favorece a aceleração à velocidade máxima.
O alongamento da caixa de velocidades aumenta a velocidade máxima (velocidade de rotação da roda), mas o binário máximo é reduzido pelo binário do veio/roda de coroa.
Os grupos curtos que propomos são concebidos e fabricados em França pela SJ3P. Esta empresa é especialista em transmissões e beneficia de décadas de experiência. Com o apoio de profissionais da transmissão, mas também de profissionais dos ralis, a SJ3P propõe produtos de transmissão (grupos curtos, diferencial autoblocante, engrenagens...) para uma vasta gama de veículos e de excelente qualidade e fiabilidade.

Esta referência foi desenvolvida para os seguintes veículos e caixas de velocidades:
Suzuki Swift 1300cc

Relações de redução disponíveis:
11x60