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Mangas de turbo Forge para Ford Fiesta ST Mk8 / Ford Puma ST
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FORGE MOTOR SPORT

Mangas de turbo Forge para Ford Fiesta ST Mk8 / Ford Puma ST

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Prazo superior a 30 dias para este produto

Tubo turbo do Ford ST MK8 e do Ford Puma ST

Esta manga de turbo de elevado fluxo destina-se ao Ford Fiesta ST Mk8 e ao Ford Puma ST. Os casquilhos de turbo são um substituto direto do casquilho de reforço original do lado quente, que é bastante restritivo, especialmente na extremidade do turbo. Esta manga foi desenvolvida para eliminar estas restrições e tem agora um furo liso e alargado para melhorar consideravelmente o fluxo de ar e reduzir a queda de pressão. A manga de sobrealimentação original foi desenvolvida com um eliminador de ruído, que perturba o fluxo de ar e reduz a acústica do turbo. Isto também tem um efeito prejudicial no fluxo do circuito de sobrealimentação do turbo, que é eliminado e flui livremente com as mangueiras de sobrealimentação Forge.

A instalação do produto é simplificada pelas instruções detalhadas fornecidas e pelo design bem pensado que permite uma instalação fácil de aparafusar.
A construção principal do FMBP6 é uma manga de silicone de 4 camadas que pode suportar as pressões de impulso que podem ser encontradas em motores afinados e retrabalhados. Não é sensível ao calor, ao contrário das mangas de superalimentador em alumínio. A longevidade das mangueiras de silicone Forge é tal que é provável que durem mais do que a vida útil do veículo, ao contrário das mangueiras originais que se tornam frágeis com a idade e o calor.

nota: Este produto só é adequado para veículos sem a válvula de derivação original no sítio!

Este kit inclui:

-uma manga revestida a fluorosilicone
- um acoplador maquinado em CNC
- uma manga de união em liga metálica
- duas braçadeiras de manga.

Caraterísticas:

Fabricado em alumínio 6082 de qualidade aeroespacial
- Capacidade aumentada em mais de 50
- Sem luz de controlo do motor (EML)
Garantia vitalícia.

Compatibilidade com o veículo :

Ford Fiesta Mk8 1.5 ST
Ford Puma ST

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