Pastilhas de travão Pagid lapidadas S1674 RSL1,RSL2,RSL19
Pastilhas de travão Pagid RSL amarelo
Implementação do Pagid RSL1 :
Utilizados em GT, carros de turismo e protótipos de resistência. Devido ao seu elevado atrito e boa modulação, são também utilizados em corridas de velocidade.
Descrição :
O RSL 1 é um componente ligado por resina com baixo teor de metal que contém fibras de aço e aramida com uma resistência ao calor muito elevada. Mantém um nível de fricção constante numa vasta gama de temperaturas. A baixa taxa de desgaste e a baixa agressividade do disco fazem deste componente a escolha ideal para as corridas de resistência. O RSL 1E foi ainda melhorado em termos de vida útil, dosagem e estabilidade de travagem a altas temperaturas. Para além disso, o RSL 1E tem a taxa de desgaste mais baixa da gama PAGID Corrida para provas de resistência com cargas térmicas elevadas.
Aplicação Pagid RSL2 :
É utilizado em carros GT, carros de turismo e protótipos de corridas de resistência. Devido às suas excelentes caraterísticas de modulação, é frequentemente utilizado em corridas de velocidade.
Descrição :
O RSL 2 é um componente ligado por resina com baixo teor de metal que contém fibras de aço e aramida com uma resistência ao calor muito elevada. Mantém um nível de fricção constante numa vasta gama de temperaturas. A baixa taxa de desgaste e a baixa agressividade para os discos fazem deste componente a escolha ideal para corridas de resistência em aplicações com um sistema de arrefecimento de elevado desempenho.
Implementação do Pagid RSL19 :
Utilizar no eixo traseiro em combinação com RSL 1 e RSL 2 no eixo dianteiro para carros mais pesados (GT3/GTE). Utilizar no eixo dianteiro para carros GT e Touring mais leves.
Descrição :
O RSL 19 é um material pouco metálico ligado a uma resina que contém fibras de aço e de aramida. Mantém um nível de fricção constante numa vasta gama de temperaturas. O material tem muito boas caraterísticas de dosagem e de libertação dos travões.
| Aplicação | DE | TRA |
|---|---|---|
| Tipo B da Alcon (4441) 25,0 mm | ||
| AP Racing CP6070 D49 25,0 mm | ||
| AP Racing CP6470 & CP6480 D49 25.0 mm | ||
| Aston Martin Vantage V12 GT3 (carro de corrida) 13-14 | X | |
| Aston Martin Vantage V12 GT3 (carro de corrida) sprint 15-17 | X | |
| Aston Martin Vantage V8 GT4 ProDrive (carro de corrida) 6 pistões à frente 11-17 | X | |
| Audi R8 GT4 + GT4 Cup (carro de corrida) 17 - | X | |
| Audi R8 LMS Ultra GT3 (carro de corrida) 12-15 | X | |
| BMW M4 GT3 2021- | X | |
| BMW M4 GT4 (F82) (carro de corrida) 17-21 | X | |
| BMW M4 GT4 (G82) (carro de corrida) 22 - | X | |
| BMW M6 GT3 (carro de corrida) 16 - | X | |
| BMW M6 GTLM (carro de corrida) 16-17 | X | |
| Brembo 07.5139. (tipo 132 ou família B13) 25,0 mm | ||
| Chevrolet Corvette C7 GT3 (Carro de corrida Callaway) 15 - | X | |
| Ferrari 296 GT3 (carro de corrida) 22 - | X | |
| Ferrari 355 Challenge 95-00 | X | |
| X | ||
| Ferrari 458 Italia GT3 (carro de corrida) 13-16 | X | |
| Ferrari 488 GT3 (carro de corrida) 16 - | X | |
| Ford Mustang Boss 302S 13 - | X | |
| KTM X-Bow GT4 15 - | X | |
| Lamborghini Gallardo GT3 (carro de corrida) 14-15 | X | |
| Lamborghini Gallardo LP 600 GT3 (carro de corrida) 13-15 | X | |
| Lamborghini Huracán GT3 (carro de corrida) 15 - | X | |
| Lamborghini Huracán Trofeo (carro de corrida) 15 - | X | |
| Lexus RC F GT3 17 - | X | |
| McLaren 650S GT3 (carro de corrida) Pinça AP 17 - | X | |
| McLaren 720S GT3 (carro de corrida) Pinças Alcon 19 - | X | |
| McLaren MP4-12C GT3 (carro de corrida) Pinça Akebono 13-15 | X | |
| Mercedes AMG GT GT3 (carro de corrida) 16 - | X | |
| Mercedes AMG GT4 (carro de corrida) 17 - | X | |
| Mercedes SLS AMG GT3 (carro de corrida) 13-15 | X | |
| Porsche 991 RSR GTE (carro de corrida) 17 - | X | |
| Porsche 991.2 GT3 R (carro de corrida) 19 - | X | |
| Porsche 992 GT3 R (carro de corrida) 2022 - | X | |
| Porsche 996 GT3 R & GT3 RS (carro de corrida) 00-05 | X | |
| Porsche 997 GT3 R (carro de corrida, pinça de endurace) 07-12 | X | |
| Porsche 997 GT3 RSR 07-12 | X |