Pastilhas de travão Pagid S8100 RSL1,RSL2,RSL29
Pastilhas de travão Pagid RSL amarelas
Pagid RSL1 Aplicação :
Utilizadas em GT, carros de turismo e protótipos de resistência. Devido à sua elevada fricção e boa modulação, são também utilizadas em corridas de velocidade.
Descrição :
RSL 1 é um composto ligado a resina com baixo teor de metal que contém fibras de aço e aramida com uma resistência ao calor muito elevada. Mantém um nível de fricção constante numa vasta gama de temperaturas. A baixa taxa de desgaste e a baixa agressividade do disco fazem deste componente a escolha ideal para as corridas de resistência. O RSL 1E foi ainda melhorado em termos de vida útil, dosagem e estabilidade de travagem a altas temperaturas. Além disso, o RSL 1E tem a taxa de desgaste mais baixa da gama PAGID Racing para corridas de resistência com cargas térmicas elevadas.
Pagid RSL2 application :
É utilizado em carros GT, carros de turismo e protótipos de corridas de resistência. Devido às suas excelentes caraterísticas de modulação, é frequentemente utilizado em corridas de velocidade.
Descrição:
RSL 2 é um composto ligado a resina com baixo teor de metal que contém fibras de aço e de aramida com uma resistência ao calor muito elevada. Mantém um nível de fricção constante numa vasta gama de temperaturas. A baixa taxa de desgaste e a baixa agressividade para os discos fazem deste componente a escolha ideal para corridas de resistência em aplicações com um sistema de arrefecimento de alto desempenho.
Pagid RSL29 application :
Muito popular em corridas de clubes e trackdays. Carros GT, carros de turismo e protótipos de corridas de resistência. Devido às suas excelentes caraterísticas de modulação (dosagem), a RSL 29 também é utilizada em corridas de velocidade.
Descrição:
A RSL 29 tem caraterísticas de modulação e libertação muito boas. Trata-se de um material ligado a resina com baixo teor de metal que contém fibras de aço e de aramida. O nível de fricção do material mantém-se constante a um nível médio-baixo. Outra vantagem é a facilidade de lapidação.
| Aplicação | DE | TRA |
|---|---|---|
| Alcon CAR9549 D64 29.0 mm | ||
| Aston Martin Vantage V12 GT3 (carro de corrida) Pinça Alcon 18 - | X | |
| Aston Martin Vantage V12 GT3 (carro de corrida) endurance 15-17 | X | |
| Aston Martin Vantage V8 GTE (automóvel de corrida) 12-17 | X | |
| Aston Martin Vantage V8 GTE (automóvel de corrida) Pinça Alcon 18 - | X | |
| Audi R8 LMS GT3 (carro de corrida) 16-19 | X | |
| Audi R8 LMS GT3 Evo 19-21 | X | |
| Audi R8 LMS GT3 GT3 Evo II 21 - 21 | X | |
| Bentley Continental GT3 (carro de corrida) 18 - X | X | |
| BMW M2 CS Racing (Permissão A 450PS) 20 - X | X | |
| BMW M8 GTE (automóvel de corrida) 18 - X | X | |
| Brembo Tipo B28 família 6 pistões D64 largura 29,0 mm | ||
| Chevrolet Camaro GT4 R (carro de corrida) 17 - X | X | |
| Dodge Viper SRT GT3-R 13-17 | X | |
| Ferrari 458 GTE (carro de corrida) 14-16 | X | |
| Ferrari 458 Italia GT3 (carro de corrida) 13-16 | X | |
| Ferrari 488 GTE (carro de corrida) 17 - | X | |
| McLaren 720S GT3 (carro de corrida) Pinças Alcon 19 - X | X | |
| Toyota GR Supra GT4 (carro de corrida) (pinças Brembo) 20 - X | X |