Mais de 30 anos de experiência com pilotos e equipas permitiram-nos desenvolver estes 2 modelos de pastilhas de travão com 2 utilizações diferentes.
Um modelo para competição e um modelo para utilização desportiva.
Em contacto com os nossos clientes particulares e profissionais há mais de 30 anos, quisemos desenvolver uma gama de pastilhas de travão eficientes, resistentes e adaptadas a diferentes utilizações.
Em parceria com um grande e sério fabricante conhecido no sector automóvel, queremos oferecer-lhe pastilhas de travão que possam satisfazer todas as suas necessidades.
- A gama Race para competição - A gama club para utilização desportiva diária. Pastilhas de travão Club Homologadas pela ECE R-90 e conformes às normas sonoras e ambientais A gama GT2I Race para competição
- A gama GT2I club para uma utilização desportiva quotidiana.
Pastilhas de travão GT2I Club
Aprovadas pela ECE R-90 e em conformidade com as normas acústicas e ambientais, as pastilhas de travão GT2i Club destinam-se a automóveis de elevado desempenho para uma utilização quotidiana em estrada, desporto e trackday.
Oferecem um desempenho de travagem excecional graças à sua construção à base de carbono-cerâmica.
- Coeficiente de atrito máximo em conformidade com as normas acústicas e ambientais, as pastilhas de travão GT2i Club destinam-se a automóveis de elevado desempenho para uma utilização quotidiana em estrada, desporto e trackday. - Coeficiente de atrito máximo em conformidade com as normas acústicas e ambientais Coeficiente de fricção máximo em conformidade com a norma ECE R-90.
- Excelente aderência inicial, mantendo uma boa dosagem.
- Sub-revestimento de elevada aderência para um melhor isolamento térmico e uma maior duração.
- Amigo do ambiente
- Sem utilização de níquel, cobre ou quaisquer outros poluentes.
- Norma ECE R-90
- Pastilhas com chanfro radial e placa de redução do ruído para conforto quotidiano
Caraterísticas :
Dimensões : 117mm x 53mm
Espessura : 18,5mmCostas
Número WVA : 26215
| MARCA | MODELO | VERSÃO | ANOS | EIXO FRONTAL | EIXO TRASEIRO | NOTA |
|---|
| MERCEDES BENZ | GLE II (W167) | GLE 300 d 4-matic (167.119) 245bhp | 2018-10-01- | | X | |
| GLE 350 4-matic (167.149) 259bhp | 2018-10-01- | | X | |
| GLE 350 d 4-matic (167.121) 272 cv | 2018-10-01- | | X | |
| GLE 350 d 4-matic (167.321) 272 cv | 2018-10-01- | | X | |
| GLE 350 d 4-matic (167.117) 195 cv | 2018-10-01- | | X | |
| GLE 350 de 4-matic (167.117) 306 cv | 2018-10-01- | | X | |
| GLE 350 4-matic (167.317) 195cv | 2018-10-01- | | X | |
| GLE 350 e 4-matic (167.154) 334cv | 2018-10-01- | | X | |
| GLE 350 e 4-matic (167.354) 334cv | 2018-10-01- | | X | |
| GLE 400 d 4-matic (167.123) 331 cv | 2018-10-01- | | X | |
| GLE 300 d EQ Boost 4-matic (167.119) 272 cv | 2019-11-01- | | X | |
| GLE 350 4-matic (167.349) 259cv | 2019-11-01- | | X | |
| GLE 350 4-matic (167.117) 320cv | 2019-11-01- | | X | |
| GLE 350 4-matic (167.317) 320 cv | 2019-11-01- | | X | |
| GLE 350 e 4-matic 211 cv | 2019-11-01- | | X | |
| GLE 400 d 4-matic (167.323) 331cv | 2019-11-01- | | X | |
