Mais de 30 anos de experiência com pilotos e equipas permitiram-nos desenvolver estes 2 modelos de pastilhas de travão com 2 utilizações diferentes.
Um modelo para competição e um modelo para utilização desportiva.
Em contacto com os nossos clientes particulares e profissionais há mais de 30 anos, quisemos desenvolver uma gama de pastilhas de travão eficientes, resistentes e adaptadas a diferentes utilizações.
Em parceria com um fabricante sério e conhecido no sector automóvel, queremos oferecer-lhe pastilhas de travão que satisfaçam todas as suas necessidades.
- A gama Race para competição - A gama club para utilização desportiva diária. Pastilhas de travão Race - Coeficiente de atrito médio - Boa mordida A gama GT2I Race para competição
- A gama GT2I club para uma utilização desportiva quotidiana.
Pastilhas de travão GT2I Race
- Coeficiente de atrito médio de 0.52.
- Boa mordida inicial.
- Potência de travagem fácil de dosear.
- Tempo de rodagem reduzido. - Tempo de amaciamentodas pastilhas de travão reduzido. - Boa mordida inicial. - Potência de travagem fácil de dosear. - Boa mordida inicial Tempo de amaciamento reduzido.
- Não sobreaquece os discos e o líquido dos travões.
- Longa duração.
Aplicação :
Rali em asfalto (veículos ligeiros), terra batida, Fórmula e Trackday
Caraterísticas :
Dimensões : 194mm x 73,9mm
Espessura : 16,5mm
Eixo : Dianteiro
Sistema de travagem : Akebono
| MARCA | MODELO | VERSÃO | PINÇA DE TRAVÃO | EIXO FRONTAL | EIXO TRASEIRO |
|---|
| AUDI | A6 - A6 Quattro (4A) | 4.0i V8 TFSI 18- | Akebono | X | |
| A7 - A7 Quattro (4K) | 3.0i V6 TFSI 18- | Akebono | X | |
| Q5 (FY) | 3.0iV6 TFSI, 3.0 TDI 17- | Akebono | X | |
| Q7 (4M) | 2.0i TFSI, 3.0i V6 TFSI 15- | Akebono | X | |
| 3.0 V6 TDI, 4.0 V8 TDI 15- | Akebono | X | |
| RS3 -S3 (8Y) | RS3 2.5i 20V TFSi 20- | Ake | X | |
| RS4-S4 (8W) | S4 3.0i V6 TFSI 16- | Akebono | X | |
| RS5-S5 (F5) | S5 3.0i V6 TFSI 16- | Akebono | X | |
| RS6-S6 (4A) | S6 4.0i V8 TFSI 18- | Akebono | X | |
| RSQ3 (F3) | RSQ3 2.5i 20V TFSi 19- | Akebono | X | |
