Disco de embraiagem AP RACING 184mm 0.87x20-2.62
Referência:
AP-CP2012-166FM3
Referência do fornecedor:
CP2012-166FM3
Disco de embraiagem circular rígido sinterizado AP Racing, diâmetro 184mm, para embraiagens de disco duplo. Os discos de embraiagem AP Racing de 184 mm foram desenvolvidos para obter o máximo desempenho.
Diâmetro do disco: 184 mm
Espessura do disco: 2.62mm
Diâmetro exterior do pinhão da haste: 20 dentes x 0,875
Disco de metal sinterizado: uma fina camada de revestimento metálico (o pó metálico é aquecido, sem derreter, e o calor solda os grãos) é sinterizado diretamente num disco de aço. Os discos de metal sinterizado são geralmente utilizados para circuitos. A sua principal vantagem é a sua baixa inércia, que permite uma melhor resposta do motor e mudanças de velocidade mais rápidas, graças a uma estrutura mais leve e mais pequena do que a cerâmica. Os discos de metal sinterizado não são adequados para corridas em que a embraiagem tem de ser manipulada (ralis, subidas de montanha, etc.). Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).
Diâmetro do disco: 184 mm
Espessura do disco: 2.62mm
Diâmetro exterior do pinhão da haste: 20 dentes x 0,875
Disco de metal sinterizado: uma fina camada de revestimento metálico (o pó metálico é aquecido, sem derreter, e o calor solda os grãos) é sinterizado diretamente num disco de aço. Os discos de metal sinterizado são geralmente utilizados para circuitos. A sua principal vantagem é a sua baixa inércia, que permite uma melhor resposta do motor e mudanças de velocidade mais rápidas, graças a uma estrutura mais leve e mais pequena do que a cerâmica. Os discos de metal sinterizado não são adequados para corridas em que a embraiagem tem de ser manipulada (ralis, subidas de montanha, etc.). Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).
