As embraiagens BRATEX foram desenvolvidas para utilização em trackday ou em veículos de competição derivados da série, como o Grupo N. Os elementos da embraiagem BRATEX são montados em substituição do seu equipamento de origem, sem necessidade de qualquer modificação do volante do motor. Estes elementos proporcionam maior fiabilidade e resistência à utilização mais intensa, suportando até 15% mais binário do que o equipamento original. As suas caraterísticas técnicas e o seu preço acessível tornam-nos excelentes opções para utilização em ralis ou circuitos.
Disco de embraiagem BRATEX Disco de embraiagem rígido em metal sinterizado de 4 patins Fiat Punto GT Turbo 1300
| MARCA | MODELO | Ø | HUB | RANHURAS | TIPO |
|---|---|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO | 145/146 1.8 16V | 215 mm | 23X20XEV | 20 | R - 4CX |
| 147 1.6 16V | 215 mm | 23X20XEV | 20 | R - 4CX | |
| FIAT | COUPE | 215 mm | 23X20XEV | 20 | R - 4CX |
| PUNTO GT TURBO 1300 | 215 mm | 23X20XEV | 20 | R - 4CX | |
| RHYTHM 130 TC - 132 | 215 mm | 23X20XEV | 20 | R - 4CX | |
| TIPO 2000 16V | 215 mm | 23X20XEV | 20 | R - 4CX | |
| LANCIA - AUTOBIANCHI | DELTA HF TURBO | 215mm | 23X20XEV | 20 | R - 4CX |
| NOVO DELTA 1.8 | 215 mm | 23X20XEV | 20 | R - 4CX | |
| NUOVA DELTA 2.0 16V | 215 mm | 23X20XEV | 20 | R - 4CX |
