tecnologia para a segurança e estabilidade do seu automóvel!
ULTRA RACING oferece uma vasta gama de reforços de chassis para uma variedade de veículos. Estas barras estabilizadoras dianteiras e traseiras, superiores e inferiores, bem como os suportes de berço e spoilers, são especificamente adaptados ao seu automóvel, melhorando o comportamento do chassis e, consequentemente, o desempenho.
Os suportes Ultra Racing reduzem a oscilação da carroçaria, tornando as curvas mais incisivas com uma melhor aderência dianteira e eliminando a subviragem natural dos automóveis actuais. Combinados com a rigidez do eixo traseiro, reduzem a sobreviragem depois de entrar na curva.
Para alcançar o desempenho, a Ultra Racing monitoriza constantemente a qualidade do produto, não só durante a fase de produção, mas também nos testes de desempenho subsequentes. São efectuados testes de desempenho reais na estrada e na pista. Além disso, para obter dados de controlo, a empresa criou três testes: um teste de flexão, um teste de torção e um teste de flexão para monitorizar a produção.
Tipo de reforço e aplicação:Barra de ligação inferior traseira Mazda CX-5 2.0 12+ 2 pontos
Código UR : RL2-2136
AVISO: Os produtos ULTRA RACING são desenvolvidos na Malásia, um país com volante à direita. No caso de alguns produtos concebidos para veículos de fabricantes asiáticos (Honda, Subaru, Toyota, etc.), a sua adaptação a modelos europeus com volante à esquerda pode causar problemas de compatibilidade. É o caso, nomeadamente, das barras estabilizadoras dianteiras nas cabeças dos amortecedores, onde podem ser necessárias algumas modificações (motor do limpa para-brisas, reservatório do líquido dos travões, etc.). Algumas barras, nomeadamente as barras interiores, necessitam de furos de fixação. Pode ser o caso de certas barras situadas à altura do motor, que devem passar por baixo do compartimento do para-brisas, exigindo cortes na chapa. As barras de proteção lateral são vendidas aos pares, de modo a poderem ser instaladas nos dois lados do veículo.
Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).
