Válvula piloto para sistema de escape.
Utilizada para conceber um sistema de escape modular. A válvula permite alterar a trajetória dos gases de escape durante a condução e influenciar o som do veículo.
Tipos de controlo disponíveis:
- Elétrico
Completa com atuador, pode ser soldada a um sistema de escape. Devido à sua conceção robusta feita de aço inoxidável de alta qualidade, pode ser utilizada em temperaturas que vão de -40 °C (temperatura exterior) a +650 °C (temperatura dos gases de escape). A válvula de escape eléctrica está aberta quando não está a ser utilizada e deve ser instalada de modo a não ser permanentemente operada eletricamente durante um longo período de tempo. A sua instalação deve ser sempre efectuada por uma empresa especializada ou por um perito.
- Pneumática
Completo com unidade de vácuo, adequado para soldar a um sistema de escape. A construção em aço inoxidável, particularmente robusta e de alta qualidade, permite temperaturas de funcionamento de -40 °C (temperatura exterior) a +650 °C (temperatura dos gases de escape). A válvula de escape pneumática está aberta quando não está a ser utilizada e deve ser sempre instalada por uma empresa especializada ou por um perito.