Downpipe - Decatalisadores - Defap
Veículo de pesquisa
Tubo de substituição do catalisador 1° catalisador Inoxcar Mitusbishi Lancer Evo 9
Tubo de substituição do catalisador 2º catalisador Inoxcar Ford Ranger 3.2 TDi 70mm
Tubo de substituição do catalisador Abarth 695 180hp com turbo IHI 70mm para 60mm
Tubo de substituição do catalisador em aço inoxidável 1° Renault Clio 4 Trophy
Tubo de substituição do catalisador Inoxcar Audi A3 (8V) 1.4TFSi 2012-2017
Tubo de substituição do catalisador Inoxcar Audi RS4 (B9) Quattro Avant após 2018
Tubo de substituição do catalisador Inoxcar Audi S3 1.8T 1999-2003 Diâmetro 60mm
Tubo de substituição do catalisador Inoxcar BMW F40 Série 1 128Ti 2,0 após 2020
Os tubos de escape, descatalíticos e defap, também designados por tubos de substituição do catalisador, removem o catalisador ou o filtro de partículas, mas mantêm a mesma forma e fixações que a peça original.
Fabricados em aço inoxidável 304, mantêm também a localização do sensor lambda e das torneiras de pressão diferencial para uma montagem correta e fiável. Nos motores turbo, a montagem de um tubo de escape que elimina o filtro de partículas ou o catalisador exige uma reprogramação do motor para adaptar a gestão eletrónica e evitar defeitos.
A montagem deste tipo de peça corresponde ao que se designa por descatalisação ou desativação do veículo.
Estes produtos libertam a potência nominal do motor, melhoram o desempenho do motor e reforçam o som desportivo. São adequados para veículos preparados, projectos de tuning e carros desportivos.
Atenção: o downpipe, o decat e o defap não são aprovados para inspeção técnica ou utilização em estrada.
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