Downpipe - Decatalisadores - Defap
Veículo de pesquisa
Tubo de substituição do catalisador Inoxcar Ford Raptor 2,0 TDCI (213 CV) após 2020
Tubo de substituição do catalisador Inoxcar Hyundai i30N 2.0 (275hp) após 2019
Em stock
Tubo de substituição do catalisador Inoxcar Peugeot 207 RC 1.6 16V GTI (175hp)
Tubo de substituição do catalisador Inoxcar Renault Megane 4 RS 1,8T com OPF
Tubo de substituição do catalisador Inoxcar Toyota Yaris GR 1,6 após 2024
Tubo de substituição GPF/OFF Inoxcar para Toyota GR86 2,4i 234hp (GPF) após 2021
Tubo de substituição OPF/GPF Inoxcar Ford Fiesta Mk8.5 Hybrid ST-Line após 2023
Tubo de suporte catalítico INOX para ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI 180CV 2009- diam.48
Tubo sust. cata. INOX para ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI 180CV 2009- diam.48
Tubo sust. cata. INOX para ABARTH GRANDE PUNTO 1.4 T-JET 155CV 2007- diam.55
Os tubos de escape, descatalíticos e defap, também designados por tubos de substituição do catalisador, removem o catalisador ou o filtro de partículas, mas mantêm a mesma forma e fixações que a peça original.
Fabricados em aço inoxidável 304, mantêm também a localização do sensor lambda e das torneiras de pressão diferencial para uma montagem correta e fiável. Nos motores turbo, a montagem de um tubo de escape que elimina o filtro de partículas ou o catalisador exige uma reprogramação do motor para adaptar a gestão eletrónica e evitar defeitos.
A montagem deste tipo de peça corresponde ao que se designa por descatalisação ou desativação do veículo.
Estes produtos libertam a potência nominal do motor, melhoram o desempenho do motor e reforçam o som desportivo. São adequados para veículos preparados, projectos de tuning e carros desportivos.
Atenção: o downpipe, o decat e o defap não são aprovados para inspeção técnica ou utilização em estrada.
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