Downpipe - Decatalisadores - Defap
Veículo de pesquisa
Tubo sust. cata. INOX para ALFA ROMEO MITO 1.4 TB MULTIAIR 135CV 2010- diam.55
Tubo sust. cata. INOX para MERCEDES CLASSE C63 AMG S type W205 4.0i V8 BiTurbo 2015- dia.70
Tubo sust. cata. INOX para OPEL CORSA E OPC 1.6i TURBO 207cv 2015- diam.54,5
Tubo sust. cata. INOX para RENAULT CLIO 3 RS 2.0 16V 197HP e RS GORDINI 2006-2009
Em stock
Tubo sust. cata. INOX para RENAULT TWINGO II RS SPORT 1.6 16V 133CV 2009- diam.50
Tubo sust. cata. INOX para VOLKSWAGEN POLO tipo 6C 1.8 GTI 192hp 2015-2018 diam. 55
Tubop substituição OPF 2º componente Inoxcar Toyota Yaris GR 1.6 após 2020
Os tubos de escape, descatalíticos e defap, também designados por tubos de substituição do catalisador, removem o catalisador ou o filtro de partículas, mas mantêm a mesma forma e fixações que a peça original.
Fabricados em aço inoxidável 304, mantêm também a localização do sensor lambda e das torneiras de pressão diferencial para uma montagem correta e fiável. Nos motores turbo, a montagem de um tubo de escape que elimina o filtro de partículas ou o catalisador exige uma reprogramação do motor para adaptar a gestão eletrónica e evitar defeitos.
A montagem deste tipo de peça corresponde ao que se designa por descatalisação ou desativação do veículo.
Estes produtos libertam a potência nominal do motor, melhoram o desempenho do motor e reforçam o som desportivo. São adequados para veículos preparados, projectos de tuning e carros desportivos.
Atenção: o downpipe, o decat e o defap não são aprovados para inspeção técnica ou utilização em estrada.
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