Bomba de travão em alumínio OBP 0,75 (Diâmetro 19.05mm)
Este cilindro principal é vendido sem reservatório, permitindo-lhe escolher o que melhor se adapta à sua configuração. Com um diâmetro de 19,05 mm, garante uma pressão hidráulica óptima para uma travagem eficaz.
As roscas de entrada e de saída são , respetivamente,7/16x20 UNF e 3/8x24 UNF , enquanto a rosca da haste do cilindro principal é 5/16 UNF. A haste de pressão tem 84 mm de comprimento, oferecendo uma resposta rápida e precisa do pedal do travão.
Com um espaçamento entre parafusos na flange de montagem vertical de 63,5 mm e dimensões de 210x40x70 mm, este cilindro principal adapta-se facilmente a uma variedade de configurações de veículos. Um curso do pistão de 31,5 mm e um caudal de 8,97 ml asseguram um desempenho consistente em todas as condições de condução.
Com um peso leve de apenas 0,3 kg, este cilindro principal é a escolha ideal para os entusiastas dos desportos motorizados que procuram maior fiabilidade e eficiência na pista.
Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).