Carburador Weber 45 DCOE os carburadores Weber originais estão finalmente disponíveis!

Há mais de meio século que os carburadores Weber equipam os automóveis desportivos, desde a mais pequena cilindrada até à competição de topo.

Mais do que um carburador: é um Weber! Sinónimo de acabamento inigualável, os carburadores Weber continuam a ser relevantes hoje em dia para todos os carros desportivos históricos e, obviamente, para os carros de corrida com todos os tipos de motores.

Dados técnicos:

-         Difusor: 36

-         Ângulo de borboleta: 78

-         Centrado: 4.5

-         Agulha completa: 200

-         Bocal primário: 145

-         Dispensador de bomba: 45

-         Jato de ar de travagem: 155

-         Válvula de aspiração: 40

-         Concentrado de espuma: F16

-         Nível de flutuação: 12 mm

-         Bocal inativo: 55F8

-         Misto inativo: 100

-         Buraco de progressão: 120/100/80

Atenção! Todos os carburadores Weber oferecidos no catálogo do GT2i aceitam etanol. No entanto, o E85 é higroscópico e absorve água, ao contrário da gasolina. Este fenómeno pode levar à corrosão dos carburadores Weber se o veículo equipado for armazenado e não for utilizado durante um longo período de tempo. A equipa GT2i recomenda antecipar qualquer paragem prolongada com gasolina convencional para remover todos os vestígios de água do circuito do carburador e evitar a corrosão.

Alavanca de borboleta para carburador Weber 40/45 DCOE

Permite que 2 carburadores Weber 40/45 DCOE sejam montados e equilibrados utilizando a alavanca macho original.

De notar que a dimensão entre o centro do veio e o centro do veio é de 23,50 mm.

(Se for necessária uma dimensão maior, o número de peça W-LC48 é de 30 mm)