Discos de travão traseiros Girodisc 365x28 para Tesla Model S e X (2012-2020) - Model S Long Range - Manta (2021+)

Os discos de travão traseiros Girodisc A2-273, com 365 × 28 mm, proporcionam um reforço na resistência da travagem em utilização intensiva nos modelos Tesla Model S e X (2012-2020) e nos Tesla Model S Long Range e Plaid (2021+). As suas pastilhas em ferro fundido e as suas caixas em alumínio formam um conjunto flutuante concebido para gerir as tensões térmicas e facilitar a substituição das pastilhas em caso de desgaste. Vendidos em pares, com um disco esquerdo e um disco direito.

Estes discos destinam-se ao eixo traseiro do seu Tesla Model S e X, na configuração indicada abaixo. São compatíveis com as pinças de travão da montagem existente; eventuais espaçadores e requisitos relativos às pastilhas de travão devem ser respeitados.

As aletas de ventilação internas curvas conduzem o ar através do disco para dissipar o calor durante travagens repetidas. A montagem flutuante limita as tensões decorrentes das diferenças de dilatação entre a pista e o cubo do disco e ajuda a pista a centrar-se entre as pastilhas, para manter um contacto uniforme quando quente.

O corpo do disco é fabricado em alumínio 6061-T6.

Devem ser montadas pastilhas novas juntamente com discos ou pastilhas novas. A sua forma e composição devem corresponder à montagem, ao material de fundição e ao uso previsto; respeite os requisitos específicos desta referência e efetue o rodagem prescrito.

Características dos discos Girodisc A2-273 para Tesla Model S e X

• Marca: Girodisc
• Referência: A2-273
• Posição: traseira
• Dimensões (diâmetro × espessura): 365 × 28 mm
• Veículos e versões: Tesla Model S e X (2012-2020); Tesla Model S Long Range, Plaid (2021+)
• Superfície de frenagem: ferro fundido de alta resistência
• Embalagem: par de discos completos, um esquerdo e um direito com cubos do disco.
• Copo: alumínio 6061-T6
• Construção: duas peças com montagem flutuante
• Referência das pastilhas no catálogo: D2-273. Verifique a compatibilidade com a geração do copo antes da substituição.
• Ventilação interna: aletas curvas direcionais
• Fabrico dos componentes principais: Estados Unidos

Veículos compatíveis com a referência Girodisc A2-273

• Tesla Model S e X (2012-2020)
• Tesla Model S Long Range, Manta (2021+)

• Tesla Model S e X (2012-2020): Montagem em 355 mm.
• Tesla Model S Long Range, Plaid (2021+): Montagem em 380 mm.

Cada aplicação está sujeita à respetiva versão de travagem, pinças e eventuais requisitos relativos às pastilhas ou espaçadores. Verifique estas condições antes de efetuar a encomenda.

Condições de montagem do Girodisc A2-273

• Tesla Model S & X (2012-2020): Montagem de 355 mm.
• Tesla Model S Long Range, Plaid (2021+): Montagem em 380 mm.

Pastilhas e circuito de travagem do seu Tesla Model S & X

Escolha pastilhas cuja forma seja compatível com as pinças, a pista e/ou o disco A2-273, e cujo composto seja adequado para condução desportiva em estrada ou em circuito. As gamas Endless, Pagid Racing ou Ferodo Racing podem ser consideradas após verificação da referência adequada.

Para utilizações intensivas, aconselhamos a utilização de mangueiras de aviação compatíveis e de um líquido de travões de alto desempenho em conformidade com as especificações do veículo, com uma purga e uma renovação adequadas. Esta recomendação complementa a montagem compatível com o circuito hidráulico de origem.

Manutenção da montagem Girodisc do seu Tesla Model S e X

A substituição apenas das pastilhas permite manter as copas controladas em bom estado. A reutilização de uma copa até três substituições de pastilhas está sujeita à inspeção do seu estado, das suas fixações e das instruções de montagem; este número não constitui uma vida útil garantida. Utilize uma fixação nova em cada substituição de pastilhas.

Perguntas frequentes — Girodisc A2-273 para Tesla Model S e X

Quais são as dimensões dos discos A2-273 para o meu Tesla Model S e X? A referência apresentada mede 365 × 28 mm e é montada no eixo traseiro. O diâmetro por si só não é suficiente: verifique também a versão do sistema de travagem e as condições de montagem.

O produto é vendido em pares? Sim. Inclui uma peça esquerda e uma peça direita para o mesmo eixo. Ambos os discos são fornecidos com as respetivas copas.

É necessário realizar a troca de pastilhas no meu Tesla Model S e X?Sim. Instale sempre pastilhas novas juntamente com discos novos ou superfícies de frenagem novas. A sua forma e composição devem ser adequadas à superfície e/ou ao disco A2-273 e às pinças. Em seguida, efetue o rodagem dos discos e das pastilhas de acordo com os procedimentos prescritos.

Como identificar o lado esquerdo e o lado direito? Os discos Girodisc são fornecidos com uma etiqueta afixada em cada disco: LEFT para o lado esquerdo e RIGHT para o lado direito, no sentido de marcha. Num veículo com volante à esquerda, «LEFT» corresponde ao lado do condutor e «RIGHT» ao lado do passageiro. Respeite estas etiquetas e o manual de instruções. Nos modelos com aletas internas curvas, o sentido de rotação depende desta ventilação interna; as ranhuras da superfície não são suficientes para determinar o lado.

Como fazer o rodagem desta montagem no meu Tesla Model S e X? Siga o procedimento da Girodisc e o do fabricante das pastilhas para formar uma camada de transferência uniforme. Os documentos PDF abaixo detalham a montagem e a rodagem.

Documentos em PDF para a montagem e o rodagem

Anexamos abaixo dois documentos PDF: um manual para a instalação e rodagem dos discos e um manual para a instalação de novas pistas nos discos existentes. Consulte o documento correspondente à sua intervenção antes de começar.

Pontos fortes dos discos de travão em cuba Girodisc A2-273

• Formato 365 × 28 mm para a travagem traseira do seu Tesla Model S e X.
• Discos em alumínio 6061-T6 e ligação flutuante para gerir as tensões térmicas.
• Ventilação interna através de aletas curvas para dissipar o calor.
• Faixas substituíveis para manter uma montagem em duas partes.
• Par esquerdo/direito identificado para a montagem.
• Discos em alumínio que contribuem para reduzir as massas não suspensas e em rotação, em comparação com um disco monobloco em ferro fundido equivalente.