Discos de travão traseiros Girodisc 326x20 para Subaru WRX STI (2018+)

Os discos de travão traseiros Girodisc A2-185, com dimensões de 326 × 20 mm, proporcionam um reforço na resistência da travagem em utilização intensiva nos Subaru WRX STI (2018+). As suas pastilhas em ferro fundido e as suas caixas em alumínio formam um conjunto flutuante concebido para gerir as tensões térmicas e facilitar a substituição das pastilhas em caso de gasto. Vendidos em pares, com um disco esquerdo e um disco direito.

Estes discos destinam-se ao eixo traseiro dos veículos compatíveis, na configuração indicada abaixo. Mantêm as pinças de montagem compatíveis; eventuais espaçadores e requisitos relativos às pastilhas devem ser respeitados.

A pista em ferro fundido e a ligação flutuante permitem que o disco lide com as diferenças de dilatação entre as suas duas partes e se centre entre as pastilhas. Esta construção facilita também a substituição das pistas quando estas se encontram desgastadas.

O corpo do disco é fabricado em alumínio 6061-T6.

Devem ser montadas pastilhas novas juntamente com os discos ou as pistas novas. A sua forma e composição devem corresponder à montagem, ao ferro fundido e ao uso previsto; respeite os requisitos específicos desta referência e efetue o rodagem prescrito.

Características dos discos Girodisc A2-185 para veículos compatíveis

• Marca: Girodisc
• Referência: A2-185
• Posição: traseira
• Dimensões (diâmetro × espessura): 326 × 20 mm
• Veículos e versões: Subaru WRX STI (2018+)
• Superfície de frenagem: ferro fundido de alta resistência
• Embalagem: par de discos completos, um esquerdo e um direito com cubos.
• Copo: alumínio 6061-T6
• Construção: duas peças com montagem flutuante
• Referência das pastilhas indicada no catálogo: D2-185. Verificar a compatibilidade com a geração do copo antes da substituição.
• Fabrico dos componentes principais: Estados Unidos

Veículos compatíveis com a referência Girodisc A2-185

• Subaru WRX STI (2018+)

• Subaru WRX STI (2018+): É necessária a adaptação dos suportes das pastilhas traseiras.
• Subaru WRX STI (2018+): Os suportes metálicos das pastilhas de origem e de algumas pastilhas adaptáveis requerem um ajuste para libertar a fixação do disco, mantendo ao mesmo tempo o travão de estacionamento. É imperativo seguir as instruções e utilizar pastilhas já preparadas, quando disponíveis.

Cada aplicação está sujeita à sua versão de travagem, às suas pinças e a eventuais requisitos relativos às pastilhas ou aos espaçadores. Verifique estas condições antes de efetuar a encomenda.

Condições de montagem do Girodisc A2-185

• Subaru WRX STI (2018+): É necessária a adaptação dos suportes das pastilhas traseiras.
• Subaru WRX STI (2018+): Os suportes metálicos das pastilhas de origem e de algumas pastilhas adaptáveis requerem um ajuste para libertar a fixação do disco, mantendo o travão de estacionamento. É obrigatório seguir as instruções e utilizar pastilhas já preparadas, quando disponíveis.

Pastilhas e sistema de travagem dos veículos compatíveis

Escolha pastilhas cuja forma seja compatível com as pinças, a pista e/ou o disco A2-185, e cujo composto seja adequado para condução desportiva em estrada ou em circuito. As gamas Endless, Pagid Racing ou Ferodo Racing podem ser consideradas após verificação da referência adequada.

Para utilizações intensivas, aconselhamos a utilização de mangueiras de aviação compatíveis e de um líquido de travões de alto desempenho em conformidade com as especificações do veículo, com purga e renovação adequadas. Esta recomendação complementa a montagem compatível com o circuito hidráulico de origem.

Manutenção da montagem Girodisc em veículos compatíveis

A substituição apenas das pastilhas permite manter os discos controlados em bom estado. A reutilização de um disco até três substituições de pastilhas está sujeita à inspeção do seu estado, das suas fixações e das instruções de montagem; este número não constitui uma vida útil garantida. Utilize uma fixação nova em cada substituição de pastilhas.

Perguntas frequentes — Girodisc A2-185 para veículos compatíveis

Quais são as dimensões dos discos A2-185 para o meu veículo? A referência apresentada mede 326 × 20 mm e é montada no eixo traseiro. O diâmetro por si só não é suficiente: verifique também a versão do sistema de travagem e as condições de montagem.

O produto é vendido em pares? Sim. Inclui um elemento esquerdo e um elemento direito para o mesmo eixo. Ambos os discos são fornecidos com as respetivas copas.

É necessário substituir as pastilhas do meu veículo?Sim. Instale sempre pastilhas novas juntamente com discos novos ou superfícies de frenagem novas. Utilize um composto adequado ao ferro fundido e ao seu uso. Os suportes metálicos das pastilhas de origem e de algumas pastilhas adaptáveis requerem um ajuste para libertar a fixação do disco, mantendo ao mesmo tempo o travão de estacionamento. Siga obrigatoriamente as instruções e utilize pastilhas já preparadas, quando disponíveis.

Como identificar o lado esquerdo e o lado direito? Os discos Girodisc são fornecidos com uma etiqueta afixada em cada disco: LEFT para o lado esquerdo e RIGHT para o lado direito, no sentido de marcha. Num veículo com volante à esquerda, «LEFT» corresponde ao lado do condutor e «RIGHT» ao lado do passageiro. Respeite estas etiquetas e as instruções. Nos modelos com aletas internas curvas, o sentido de rotação depende desta ventilação interna; as ranhuras da superfície não são suficientes para determinar o lado.

Como fazer o rodagem desta montagem no meu veículo? Siga o procedimento da Girodisc e o do fabricante das pastilhas para formar uma camada de transferência uniforme. Os documentos PDF abaixo detalham a montagem e a rodagem.

Documentos em PDF para a montagem e o rodagem

Anexamos abaixo dois documentos PDF: um manual para a instalação e rodagem dos discos e um manual para a instalação de novas pistas nos discos existentes. Consulte o documento correspondente à sua intervenção antes de começar.

Pontos fortes dos discos de travão em cuba Girodisc A2-185

• Formato 326 × 20 mm para a travagem traseira de veículos compatíveis.
• Copo em alumínio 6061-T6 e ligação flutuante para gerir as tensões térmicas.
• Pistas substituíveis para manter uma montagem em duas partes.
• Par esquerdo/direito identificado para a montagem.
• Discos em alumínio que contribuem para reduzir as massas não suspensas e em rotação, em comparação com um disco monobloco em ferro fundido equivalente.