Os discos de travão traseiros Girodisc A2-165 melhoram a gestão térmica durante travagens repetidas nos Dodge Viper ACR com discos de carbono-cerâmica (2016+). As suas pastilhas em ferro fundido e as suas copas em alumínio formam um conjunto flutuante concebido para gerir as tensões térmicas e facilitar a substituição das pastilhas em caso de gasto. Vendidos em pares, com um disco esquerdo e um disco direito.
Estes discos destinam-se ao eixo traseiro dos veículos compatíveis, na configuração indicada abaixo. Mantêm as pinças de travão da montagem compatível; eventuais espaçadores e requisitos relativos às pastilhas de travão devem ser respeitados.
As aletas de ventilação internas curvas conduzem o ar através do disco para dissipar o calor durante travagens repetidas. A montagem flutuante limita as tensões decorrentes das diferenças de dilatação entre a pista e o cubo do disco e ajuda a pista a centrar-se entre as pastilhas, para manter um contacto uniforme quando quente.
O corpo do disco é fabricado em alumínio 6061-T6. Os pinos de acionamento em aço de alta resistência recebem um revestimento de cádmio para resistir à corrosão. São fixados por parafusos de classe 12.9 e arruelas temperadas. As arruelas de mola limitam os ruídos de fixação a frio, ao mesmo tempo que permitem a compressão necessária para a montagem flutuante.
Devem ser montadas pastilhas novas juntamente com discos ou pistas novas. A sua forma e composição devem corresponder à montagem, ao material de fundição e ao uso previsto; respeite os requisitos específicos desta referência e efetue o rodagem prescrito.
Em aplicações compatíveis equipadas de fábrica com discos de carbono-cerâmica, este par constitui uma solução de conversão para discos com pistas de fundição de alta qualidade. Permite retirar e conservar os dispendiosos discos de carbono-cerâmica originais, a fim de os preservar durante uma utilização intensiva, ao mesmo tempo que se reutilizam as pinças compatíveis. Utilize pastilhas novas adequadas ao ferro fundido e respeite as formas das pastilhas, bem como os eventuais espaçadores exigidos pela referência. As pistas substituíveis reduzem o custo de renovação das superfícies de frenagem no uso intensivo e oferecem uma variedade de guarnições que permitem adaptar a mordida e a reatividade do pedal à utilização pretendida.
Cada aplicação está sujeita à respetiva versão do sistema de travagem, às pinças e a eventuais requisitos relativos às pastilhas ou aos espaçadores. Verifique estas condições antes de efetuar a encomenda.
Escolha pastilhas cuja forma seja compatível com as pinças, a pista e/ou o disco A2-165, e cujo composto seja adequado para condução desportiva em estrada ou em circuito. As gamas Endless, Pagid Racing ou Ferodo Racing podem ser consideradas após verificação da referência adequada.
Para utilizações intensivas, aconselhamos a utilização de mangueiras de aviação compatíveis e de um líquido de travões de alto desempenho em conformidade com as especificações do veículo, com purga e renovação adequadas. Esta recomendação complementa a montagem compatível com o circuito hidráulico de série.
A substituição apenas das pastilhas permite manter os discos controlados em bom estado. A reutilização de um disco até três substituições de pastilhas está sujeita à inspeção do seu estado, das suas fixações e das instruções de montagem; este número não constitui uma vida útil garantida. Utilize uma fixação nova em cada substituição de pastilhas.
O produto é vendido em pares? Sim. Inclui um elemento esquerdo e um elemento direito para o mesmo eixo. Os dois discos são fornecidos com as respetivas cubas.
É necessário realizar a troca de pastilhas no meu veículo?Sim. Instale sempre pastilhas novas juntamente com discos novos ou superfícies de frenagem novas. A sua forma e composição devem ser adequadas à pista e/ou ao disco A2-165 e às pinças. Em seguida, efetue o rodagem dos discos e das pastilhas de acordo com os procedimentos prescritos.
Como identificar o lado esquerdo e o lado direito? Os discos Girodisc são fornecidos com uma etiqueta afixada em cada disco: LEFT para o lado esquerdo e RIGHT para o lado direito, no sentido de marcha. Num veículo com volante à esquerda, «LEFT» corresponde ao lado do condutor e «RIGHT» ao lado do passageiro. Respeite estas etiquetas e o manual de instruções. Nos modelos com aletas internas curvas, o sentido de rotação depende desta ventilação interna; as ranhuras da superfície não são suficientes para determinar o lado.
Como fazer o rodagem desta montagem no meu veículo? Siga o procedimento da Girodisc e o do fabricante das pastilhas para formar uma camada de transferência uniforme. Os documentos PDF abaixo detalham a montagem e a rodagem.
Anexamos abaixo dois documentos PDF: um manual para a instalação e rodagem dos discos e um manual para a instalação de novas pistas nos cubos dos discos existentes. Consulte o documento correspondente à sua intervenção antes de começar.
