Discos de travão traseiros Girodisc 350x28 para Porsche 911 (997) Carrera (2004-2012) - 911 (991.1) Carrera (2002+) com CCB

Os discos de travão traseiros Girodisc A2-032, com dimensões de 350 × 28 mm, otimizam a consistência da travagem durante uma condução desportiva nos Porsche 911 (997) Carrera com discos de carbono-cerâmica (2004-2012), Porsche 911 (991.1) Carrera com discos em fibra de carbono-cerâmica (2002+), Porsche 911 (992.2) Carrera e C4 e T (2002+), Porsche 911 (992.1) Carrera S e 4S (2002+), Porsche 911 (996) GT3 e GT2 com discos em fibra de carbono-cerâmica (1999-2005), Porsche 911 (997.1) GT3 e GT2 (1999-2009), Porsche 911 (997.2) GT3 e GT2 (2006-2012), Porsche 911 (997) GT3 e GT2 com discos de carbono-cerâmica (2006-2012), Porsche 911 (996) Turbo com discos de carbono-cerâmica (2003-2005), Porsche 911 (997) Turbo (2006-2012), Porsche 911 (997) Turbo com discos de carbono-cerâmica (2006-2012). As suas pistas em ferro fundido e as suas cavidades em alumínio formam um conjunto flutuante concebido para gerir as tensões térmicas e facilitar a substituição das pistas em caso de gasto. Vendidos em pares, com um disco esquerdo e um disco direito.

Estes discos destinam-se ao eixo traseiro de veículos compatíveis, na configuração indicada abaixo. Mantêm as pinças de montagem compatíveis; eventuais espaçadores e requisitos relativos às pastilhas de travão devem ser respeitados.

As aletas de ventilação internas curvas conduzem o ar através do disco para dissipar o calor durante travagens repetidas. A montagem flutuante limita as tensões decorrentes das diferenças de dilatação entre a pista e o cubo do disco e ajuda a pista a centrar-se entre as pastilhas, para manter um contacto regular quando quente.

O corpo do disco é fabricado em alumínio 6061-T6. Os pinos de acionamento em aço de alta resistência recebem um revestimento de cádmio para resistir à corrosão. São fixados por parafusos de classe 12.9 e arruelas temperadas. As arruelas de mola limitam os ruídos de fixação a frio, ao mesmo tempo que permitem a compressão necessária para a montagem flutuante.

Devem ser montadas pastilhas novas juntamente com discos ou pistas novas. A sua forma e composição devem corresponder à montagem, ao material fundido e ao uso previsto; respeite os requisitos específicos desta referência e efetue o rodagem prescrito.

Em aplicações compatíveis equipadas de fábrica com discos de carbono-cerâmica, este par constitui uma solução de conversão para discos com pistas de fundição de alta qualidade. Permite retirar e conservar os dispendiosos discos de carbono-cerâmica originais, a fim de os preservar durante uma utilização intensiva, ao mesmo tempo que se reutilizam as pinças compatíveis. Utilize pastilhas novas adequadas ao ferro fundido e respeite as formas das pastilhas, bem como os eventuais espaçadores exigidos pela referência. As pistas substituíveis reduzem o custo de renovação das superfícies de frenagem no uso intensivo e oferecem uma variedade de guarnições que permitem adaptar a força de travagem e a reatividade ao pedal à utilização pretendida.

Características dos discos Girodisc A2-032 para veículos compatíveis

• Marca: Girodisc
• Referência: A2-032
• Posição: traseira
• Dimensões (diâmetro × espessura): 350 × 28 mm
• Veículos e versões: Porsche 911 (997) Carrera com discos de carbono-cerâmica (2004-2012); Porsche 911 (991.1) Carrera com discos de carbono-cerâmica (2002+); Porsche 911 (992.2) Carrera, C4 e T (2002+); Porsche 911 (992.1) Carrera S e 4S (2002+); Porsche 911 (996) GT3 e GT2 com discos de carbono-cerâmica (1999-2005); Porsche 911 (997.1) GT3 e GT2 (1999-2009); Porsche 911 (997.2) GT3 e GT2 (2006-2012); Porsche 911 (997) GT3 e GT2 com discos de carbono-cerâmica (2006-2012); Porsche 911 (996) Turbo com discos de carbono-cerâmica (2003-2005); Porsche 911 (997) Turbo (2006-2012); Porsche 911 (997) Turbo com discos de carbono-cerâmica (2006-2012)
• Superfície de frenagem: ferro fundido de alta resistência
• Embalagem: par de discos completos, um esquerdo e um direito com cubos.
• Copo: alumínio 6061-T6
• Construção: duas peças com montagem flutuante
• Referência das pastilhas indicada no catálogo: D2-032. Verifique a compatibilidade com a geração do anel antes da substituição.
• Ventilação interna: aletas curvas direcionais
• Espessura mínima: 26 mm
• Altura total: 75 mm
• Diâmetro exterior do disco original: 330 mm
• Fabrico dos componentes principais: Estados Unidos

Veículos compatíveis com a referência Girodisc A2-032

• Porsche 911 (997) Carrera com discos de carbono-cerâmica (2004-2012)
• Porsche 911 (991.1) Carrera com discos de carbono-cerâmica (2002+)
• Porsche 911 (992.2) Carrera, C4 e T (2002+)
• Porsche 911 (992.1) Carrera S e 4S (2002+)
• Porsche 911 (996) GT3 e GT2 com discos de carbono-cerâmica (1999-2005)
• Porsche 911 (997.1) GT3 e GT2 (1999-2009)
• Porsche 911 (997.2) GT3 e GT2 (2006-2012)
• Porsche 911 (997) GT3 e GT2 com discos de carbono-cerâmica (2006-2012)
• Porsche 911 (996) Turbo com discos de carbono-cerâmica (2003-2005)
• Porsche 911 (997) Turbo (2006-2012)
• Porsche 911 (997) Turbo com discos de carbono-cerâmica (2006-2012)

• Porsche 911 (997) Carrera com discos de carbono-cerâmica (2004-2012): Para o sistema de travagem PCCB de série; utilizar as pastilhas GT3/Turbo com a forma adequada.
• Porsche 911 (991.1) Carrera com discos de carbono-cerâmica (2002+): Para PCCB de série; pastilhas dianteiras com forma D1741 e pastilhas traseiras do 991 S.
• Porsche 911 (992.2) Carrera, C4 e T (2002+): Sem PCCB.
• Porsche 911 (992.1) Carrera S e 4S (2002+): Sem PCCB.
• Porsche 911 (996) GT3 e GT2 com discos de carbono-cerâmica (1999-2005): Para PCCB de série; utilizar as formas de pastilhas GT3/Turbo concebidas para discos de ferro fundido.
• Porsche 911 (997.1) GT3 e GT2 (1999-2009): Sem PCCB.
• Porsche 911 (997.2) GT3 e GT2 (2006-2012): Sem PCCB.
• Porsche 911 (997) GT3 e GT2 com discos de carbono-cerâmica (2006-2012): Para veículos equipados com discos PCCB de série.
• Porsche 911 (996) Turbo com discos de carbono-cerâmica (2003-2005): Para veículos equipados com discos PCCB de fábrica.
• Porsche 911 (997) Turbo (2006-2012): Sem PCCB.
• Porsche 911 (997) Turbo com discos de carbono-cerâmica (2006-2012): Para veículos equipados com discos PCCB de fábrica.

Cada aplicação está sujeita à respetiva versão de travagem, pinças e eventuais requisitos relativos às pastilhas ou espaçadores. Verifique estas condições antes de efetuar a encomenda.

Condições de montagem do Girodisc A2-032

• Porsche 911 (997) Carrera com discos de carbono-cerâmica (2004-2012): Para o sistema de travagem PCCB de série; utilizar as pastilhas GT3/Turbo com a forma adequada.
• Porsche 911 (991.1) Carrera com discos de carbono-cerâmica (2002+): Para PCCB de série; pastilhas dianteiras com forma D1741 e pastilhas traseiras do 991 S.
• Porsche 911 (992.2) Carrera, C4 e T (2002+): Sem PCCB.
• Porsche 911 (992.1) Carrera S e 4S (2002+): Sem PCCB.
• Porsche 911 (996) GT3 e GT2 com discos de carbono-cerâmica (1999-2005): Para PCCB de série; utilizar as formas de pastilhas GT3/Turbo concebidas para discos de ferro fundido.
• Porsche 911 (997.1) GT3 e GT2 (1999-2009): Sem PCCB.
• Porsche 911 (997.2) GT3 e GT2 (2006-2012): Sem PCCB.
• Porsche 911 (997) GT3 e GT2 com discos de carbono-cerâmica (2006-2012): Para veículos equipados com discos PCCB de série.
• Porsche 911 (996) Turbo com discos de carbono-cerâmica (2003-2005): Para veículos equipados com discos PCCB de fábrica.
• Porsche 911 (997) Turbo (2006-2012): Sem PCCB.
• Porsche 911 (997) Turbo com discos de carbono-cerâmica (2006-2012): Para veículos equipados com discos PCCB de fábrica.

Pastilhas e circuito de travagem dos veículos compatíveis

Escolha pastilhas cuja forma seja compatível com as pinças e com a pista A2-032, e cujo composto seja adequado para condução desportiva em estrada ou em circuito. As gamas Endless, Pagid Racing ou Ferodo Racing podem ser consideradas após verificação da referência adequada.

Para utilizações intensivas, aconselhamos a utilização de mangueiras de aviação compatíveis e de um líquido de travões de alto desempenho em conformidade com as especificações do veículo, com purga e substituição adequadas. Esta recomendação complementa a montagem compatível com o circuito hidráulico de série.

Manutenção da montagem Girodisc em veículos compatíveis

A substituição apenas das pastilhas permite manter os discos controlados em bom estado. A reutilização de um disco até três substituições de pastilhas está sujeita à inspeção do seu estado, das suas fixações e das instruções de montagem; este número não constitui uma vida útil garantida. Utilize uma fixação nova em cada substituição de pastilhas.

Perguntas frequentes — Girodisc A2-032 para veículos compatíveis

Quais são as dimensões dos discos A2-032 para o meu veículo? A referência apresentada mede 350 × 28 mm e é montada no eixo traseiro. O diâmetro por si só não é suficiente: verifique também a versão do sistema de travagem e as condições de montagem.

O produto é vendido em pares? Sim. Inclui um elemento esquerdo e um elemento direito para o mesmo eixo. Os dois discos são fornecidos com as respetivas copas.

É necessário realizar a troca de pastilhas no meu veículo?Sim. Instale sempre pastilhas novas juntamente com discos novos ou superfícies de frenagem novas. A sua forma e composição devem ser adequadas ao disco A2-032 e às pinças. Em seguida, efetue o rodagem dos discos e das pastilhas de acordo com os procedimentos prescritos.

Como identificar o lado esquerdo e o lado direito? Os discos Girodisc são fornecidos com uma etiqueta afixada em cada disco: LEFT para o lado esquerdo e RIGHT para o lado direito, no sentido de marcha. Num veículo com volante à esquerda, «LEFT» corresponde ao lado do condutor e «RIGHT» ao lado do passageiro. Respeite estas etiquetas e o manual de instruções. Nos modelos com aletas internas curvas, o sentido de rotação depende desta ventilação interna; as ranhuras da superfície não são suficientes para determinar o lado.

Como fazer o rodagem desta montagem no meu veículo? Siga o procedimento da Girodisc e o do fabricante das pastilhas para formar uma camada de transferência uniforme. Os documentos PDF abaixo detalham a montagem e a rodagem.

Documentos em PDF para a montagem e o rodagem

Anexamos abaixo dois documentos PDF: um manual para a instalação e rodagem dos discos e um manual para a instalação de novas pistas nas cubas existentes. Consulte o documento correspondente à sua intervenção antes de começar.

Pontos fortes do Girodisc A2-032

• Formato 350 × 28 mm para a travagem traseira de veículos compatíveis.
• Copo em alumínio 6061-T6 e ligação flutuante para gerir as tensões térmicas.
• Ventilação interna através de aletas curvas para dissipar o calor.
• Pistas substituíveis para manter uma montagem em duas partes.
• Par esquerdo/direito identificado para a montagem.
• Copos em alumínio para controlar a massa não suspensa e a massa rotativa do conjunto de conversão.