As pastilhas de freio dianteiras MMR RP650 Fast Road para os modelos BMW M2, M2 Competition, M3 e M4 F8x foram desenvolvidas pela MMX Performance para condutores que procuram uma travagem mais potente e com maior resistência do que as pastilhas de série. Concebidas para uma condução desportiva em estrada e para sessões ocasionais em circuito, oferecem um excelente equilíbrio entre desempenho, resistência térmica e conforto na utilização diária.
Os engenheiros da MMX concentraram o seu desenvolvimento na criação de um composto capaz de oferecer simultaneamente uma excelente resposta a frio e uma forte resistência ao esmorecimento durante condições de utilização intensiva. O resultado é um material à base de fibras de aramida que apresenta um coeficiente de atrito estável de 0,42 ? num intervalo de funcionamento compreendido entre 450 °C e 650 °C.
Esta tecnologia permite que as pastilhas RP650 proporcionem uma força de frenagem superior e constante, mesmo durante travagens repetidas a altas temperaturas. Ao contrário de algumas pastilhas destinadas à competição, não requerem qualquer aquecimento prévio e oferecem imediatamente uma força de frenagem eficaz logo nos primeiros quilómetros.
Graças à sua excelente resistência térmica, constituem uma solução ideal para os BMW M2, M2 Competition, M3 e M4 F8x utilizados de forma dinâmica em estrada, sendo simultaneamente capazes de suportar as exigências de uma utilização ocasional em circuito.
As pastilhas de freio MMR RP650 beneficiam também da homologação ECE R90, garantindo a sua conformidade com os requisitos europeus em matéria de segurança e desempenho. Esta certificação valida, nomeadamente, o seu desempenho a frio, o seu comportamento térmico, a estabilidade do atrito, a resistência mecânica e a eficácia global em condições de utilização variadas.
Uma melhoria ideal para os proprietários de BMW M2, M2 Competition, M3 e M4 F8x que pretendam beneficiar de uma travagem dianteira mais potente, mais constante e mais adequada a uma condução desportiva, sem comprometer a utilização diária do veículo.
- Mistura de alto desempenho para condução desportiva e dinâmica
- Homologação ECE R90
- Excelente eficácia tanto a frio como a quente
- Elevada resistência ao esmorecimento
- Compatível com sessões ocasionais em circuito
- Substituição direta das pastilhas de origem
- Funciona com os discos de alto desempenho MMX
- Travagem progressiva e silenciosa
- Sensação de pedal precisa e tranquilizadora
Rodagem: após concluir a instalação, efetue 10 séries de travagens, passando de 100 km/h para 10-15 km/h. No final de cada travagem, efetue uma aceleração imediatamente para regressar a cerca de 100 km/h, com vista à próxima travagem (a velocidade exata não é determinante).
Ao abrandar até cerca de 5-10 mph (10-15 km/h), não é necessário olhar para o velocímetro; mantenha os olhos na estrada e estime a sua velocidade no final de cada ciclo. Não pare completamente, pois isso faria com que o material das pastilhas se fixasse no disco, o que poderia provocar vibrações.
Na 8.ª ou 9.ª paragem, deverá sentir-se um odor característico proveniente dos travões. Também poderá surgir fumo após várias paragens. Além disso, na 8.ª ou 9.ª paragem, alguns materiais de fricção apresentarão um «green fade». Trata-se de um ligeiro esmorecimento dos travões. Este esmorecimento estabilizará, mas não desaparecerá completamente enquanto os travões não se refriarem.
