VWR - Suporte do motor reforçado - chassis MQB EA888.3 - 1.8/2.0 TSI

Para tirar partido dos aumentos de potência e transferir essa potência para a estrada ou para a pista, onde for necessário, os apoios de motor Racingline Performance proporcionam-lhe uma condução muito mais forte e, mais importante ainda, uma maior durabilidade.

Os coxins de motor Racingline Performance não são certamente as modificações mais excitantes ou visuais que pode fazer no seu carro. Mas são definitivamente uma das mais interessantes para qualquer pessoa que aprecie a dinâmica de condução do seu carro. Quase todas as pessoas que experimentam estes apoios num Golf ou Scirocco querem-nos.

pARA QUE SERVEM OS APOIOS DE MOTOR?

O conjunto motor e caixa de velocidades está localizado em apenas três sítios. Um na parte lateral do motor, outro na extremidade da caixa de velocidades que suporta o peso de toda a transmissão e um terceiro braço de binário sob o motor para conter o movimento para a frente e para trás (frequentemente designado por suporte de pêndulo ou de osso de cão).

O automóvel de série utiliza borracha muito macia nestes apoios para garantir uma tomada de força suave e isolar o habitáculo do ruído da transmissão. Para um automóvel de série conduzido diariamente, estes casquilhos fazem um bom trabalho ao manter as vibrações do habitáculo a um nível mínimo. Mas quando é exercida mais pressão sobre estes apoios, com mais potência ou condução dura, a flexão dos casquilhos torna-se muito percetível. Isto faz com que a transmissão pareça frouxa e aumenta o risco de saltos das rodas em acelerações fortes, uma vez que todo o motor e a caixa de velocidades começam a tremer.

Se o seu automóvel produzir muita potência, tiver muitos quilómetros percorridos ou for conduzido intensamente, a flexibilidade destes três apoios de borracha padrão permite um movimento cada vez maior à medida que a potência aumenta ou diminui. Com coxins desgastados, até mesmo falhas no coletor de escape e no eixo de transmissão foram relatadas, com todo o trem de força a deslocar-se sob carga.

qual é a diferença com os apoios de desempenho Racingline?

Os apoios de motor Racingline Performance reforçam significativamente a localização da transmissão para dar uma sensação muito mais limpa ao seu carro. Isto significa que não há mais solavancos quando acelera e liberta o acelerador ou muda de velocidade, e o "salto da roda" é praticamente eliminado na linha. É claro que existe um pouco mais de ruído do grupo motopropulsor no habitáculo, mas a maioria dos condutores gosta da sensação de estar mais "ligado" ao seu automóvel.

Ao contrário de algumas tomadas "plug-in" do mercado pós-venda, que preenchem grosseiramente as lacunas dos suportes de fábrica, as unidades Volkswagen são conjuntos de suportes de substituição completamente redesenhados. Um durómetro de uretano 75A rígido que permite algum movimento dentro dos suportes e filtra grande parte da vibração do grupo motopropulsor, mas com um design que reduz significativamente o movimento em cada um deles.

Para a maioria dos automóveis de estrada, recomenda-se apenas o suporte inferior do motor, deixando os dois suportes superiores como padrão. Isto faz uma grande diferença na forma como o automóvel se conduz e uma diferença relativamente pequena no requinte do interior. O suporte inferior do motor é uma das nossas actualizações mais populares para os automóveis Golf e Scirocco.

Para carros mais modificados, carros de pista e carros de desporto motorizado, devem ser actualizados os três suportes.