Pastilhas de travão Pagid RST vermelhas
Aplicação Pagid RST3 :
Ralis em asfalto e terra batida, carros GT, carros de turismo e protótipos em circuitos, monolugares e trackdays. Uma vasta gama de aplicações graças à sua combinação de aderência, fricção e controlabilidade. Uma vasta gama de aplicações graças à sua combinação de aderência, fricção e capacidade de controlo.
Descrição:
O RST 3 é um composto metalo-cerâmico de fricção média-alta que contém fibras de aço e é, por conseguinte, o complemento perfeito da família de produtos RST. Impressiona pela sua baixa condutividade térmica.
| Aplicação | DEL | TRA | | Porsche 718 Cayman GT4 4.0 (982) (travões de ferro fundido) 19 - | | X |
| Porsche 718 Cayman GT4 4.0 (982) (travões de cerâmica) 19 - X | | X |
| Porsche 918 Spyder 13-15 | | X |
| Porsche 991 911 Speedster (travões de ferro) 19 - X | | X |
| Porsche 991 GT3 (travões de cerâmica) 15-18 | | X |
| Porsche 991 GT3 (travões de ferro) 15-18 | | X |
| Porsche 991 GT3 RS (travões de cerâmica) 15-18 | | X |
| Porsche 991 GT3 RS (travões de ferro) 15-18 | | X |
| Porsche 991 R (travões de cerâmica) 16 - | | X |
| Porsche 991 Turbo (travões de cerâmica) 13 - X | | X |
| Porsche 991 Turbo (travões de ferro) 13 - X | | X |
| Porsche 991 Turbo S (travões de cerâmica) 13 - X | | X |
| Porsche 991 Turbo S (travões de ferro) 13 - X | | X |
| Porsche 991.2 GT2 RS (travões de cerâmica) 18 - X | | X |
| Porsche 991.2 GT3 (travões de cerâmica) 18 - X | | X |
| Porsche 991.2 GT3 (travões de ferro) 18 - X | | X |
| Porsche 991.2 GT3 RS (travões de cerâmica) 18 - X | | X |
| Porsche 991.2 GT3 RS (travões de ferro) 18 - X | | X |
| Porsche 992 3.0 Carrera 4S (travões de cerâmica) 18- X | | X |
| Porsche 992 Carrera S (travões de cerâmica) 2018 - X | | X |
| Porsche 992 GT3 (travões em cerâmica) 2021 - X | | X |
| Porsche 992 GT3 (travões de ferro) 2021 - X | | X |
| Porsche 992 Turbo (travões de ferro) 2020 - X | | X |
| Porsche Cayman GT4 (981) (travões de cerâmica) 16 - X | | X |
| Porsche Cayman GT4 (981) 16 - X | | X |
Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).
