Conjunto de parafusos da biela ARP para Peugeot Citroën TU e Volkswagen G60

O kit de parafusos da biela ARP destina-se às bielas de série dos motores Peugeot Citroën TU2, TU3 e TU5*, bem como aos modelos Volkswagen Golf GTI 1.6 e Corrado G60. Desenvolvidos para superar os requisitos das fixações de série, estes parafusos da biela oferecem uma elevada resistência mecânica, bem como uma excelente resistência à fadiga, tanto para motores de série como para preparações de alto desempenho.

Fabricados em aço ao cromo-molibdénio 8740, fazem parte da gama ARP High Performance Series e apresentam uma resistência à tração de 180 000 psi, ou seja, cerca de 1 241 MPa. O seu processo de fabrico inclui um tratamento térmico, seguido de retificação e laminação das roscas, de modo a promover a resistência à fadiga e a garantir um aperto fiável e duradouro em condições de utilização exigentes.

Características técnicas

• Marca: ARP
• Referência do fabricante: 104-6002
• Tipo: kit de parafusos da biela
• Gama: High Performance Series
• Bielas compatíveis: apenas as bielas originais compatíveis
• Montagem: parafusos passantes com porcas
• Tipo de cabeça arp: K
• Tipo de porca: 12-facetas
• Tamanho da chave: 11 mm
• Material: aço ao cromo-molibdénio 8740
• Resistência à tração: 180 000 psi, ou seja, cerca de 1 241 MPa
• Porcas incluídas: sim
• Embalagem: conjunto de 8 parafusos

Tipos de motores compatíveis

• Peugeot Citroën TU2*: TU24 e TU2J2.
• Peugeot Citroën TU3*: TU3J2.
• Peugeot Citroën TU5*: TU5J4, TU5JP4 e TU5JP4S.
• Volkswagen Golf GTI 1.6: motor EG 1.6 8V refrigerado a água.
• Volkswagen Corrado G60: motor 1.8 com compressor.

As aplicações TU* dizem respeito, nomeadamente, aos Peugeot 106 Rallye, XSi e S16, 205 Rallye, 206 XS 16V, bem como aos Citroën AX Sport, GT e GTi, Saxo VTS e C2 VTS, consoante a sua motorização e a montagem das bielas de tipo original.

Montagem nas bielas de origem e adaptação para os motores TU*

Este kit destina-se exclusivamente a bielas de origem compatíveis. Não deve ser considerado um kit de parafusos universal para bielas forjadas ou de substituição.

* Nos motores TU, é necessária uma ligeira adaptação da cabeça do parafuso. A cabeça redonda deve receber uma zona achatada através de uma ligeira amolagem local, de modo a apoiar-se contra o batente da biela e impedir a rotação do parafuso durante o aperto da porca.

Esta adaptação simples preservará a área de con tato sob a cabeça e o raio de transição entre a cabeça e o corpo do parafuso. Verifique, em seguida, o posicionamento e o bloqueio contra a rotação de cada parafuso antes da montagem.

Siga as instruções de aperto da ARP aplicáveis à referência 104-6002. A ARP exige também que o furo da cabeça de biela seja reajustado às dimensões nominais após a instalação dos novos parafusos.

Pontos fortes

• Aço de alta resistência 8740.
• Resistência à tração de 180 000 psi.
• Roscas laminadas após tratamento térmico para aumentar a resistência à fadiga.
• Porcas de 12 faces incluídas, com tamanho da chave de 11 mm.
• Conjunto de 8 parafusos para quatro bielas originais compatíveis.