Sistema de recuperação de óleo Forge para veículos FSi de 2,0 litros sem filtro de carvão

O excesso de pressão do cárter é ventilado através do sistema PCV, onde é alimentado para o coletor de admissão e de volta para o motor. Este ar recirculado contém óleo do cárter arejado, que o motor queima. Os motores turboalimentados atraem frequentemente grandes quantidades de óleo para o motor através do sistema PCV.

Este sistema de recuperação de óleo remove o óleo aerado para que possa ser drenado e reciclado. O kit é adequado para instalação em motores FSi de 2 litros, como o VW MK5 Golf, MK5 Golf Edition 30 e SEAT Leon Cupra (não para os códigos de motor CCTA CBFA).

Dependendo da localização geográfica, alguns modelos estão equipados com um filtro de carbono para cumprir os regulamentos de emissões locais. O filtro está localizado na parte da frente do compartimento do motor (à esquerda quando o capot é aberto); ver também o depósito de plástico preto na imagem do compartimento do motor acima. Este kit, número de peça FMMK5CT, destina-se a modelos não equipados com o filtro de carvão.

Se tiver o filtro de carvão de série, existe outro kit de depósito de recuperação disponível com o código de produto FMMK5CTC.