O volante do motor leve da TTV Racing para o Peugeot 106 S16 e o Citroën Saxo VTR VTS 1.6 (1996-1999) destina-se a condutores e preparadores que procuram uma reação mais ágil do motor. Esta versão «Lite», com 3,2 kg, apresenta um design de baixa inércia e é compatível com embraiagens de montagem padrão de 200 mm.
Fixado ao virabrequim, o volante do motor aloja o disco e o mecanismo de embreagem para transmitir o binário à caixa de câmbio. Também armazena energia de rotação, o que contribui para regularizar o funcionamento do motor. Um design de baixa inércia reduz a potência necessária para variar o seu regime: assim, o motor consegue ganhar e perder rotações mais rapidamente.
Este comportamento é vantajoso em ralis, em circuito e na preparação desportiva, quando as variações de regime são frequentes. Favorece a reatividade ao acelerador e os ajustes de regime ao reduzir de mudança. O benefício pretendido diz respeito à reação do motor, sem constituir, por si só, um ganho de potência. Em contrapartida, uma inércia reduzida pode exigir um controlo mais preciso do acelerador e da embraiagem no arranque.
O TTV Racing 0773 é usinado por CNC no Reino Unido a partir de uma peça forjada em aço ao cromo-molibdénio e, posteriormente, equilibrado de acordo com as normas do desporto automóvel. A sua dentadura da coroa do motor de arranque está integrada no volante do motor, um design concebido para resistir a regimes elevados.
Verifique a compatibilidade com a configuração de origem e com o conjunto de embraiagem utilizado, nomeadamente em um veículo cujo motor ou caixa de câmbio tenha sido substituído. O diâmetro de 200 mm corresponde à embraiagem compatível e não ao diâmetro exterior do volante do motor. Respeite as instruções de fixação e os binários de aperto aplicáveis à montagem.
Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).
