O Kit do Sistema de Admissão de Ar Dinâmico da Volkswagen fornece ar fresco do exterior do compartimento do motor diretamente para o motor dos modelos Seat Leon Cupra e Cupra R mk2 através de um tubo de admissão de fluxo livre de grande diâmetro.
O kit do Sistema de Admissão de Ar Dinâmico da Racingline Performance fornece ar fresco do exterior do compartimento do motor diretamente para o motor dos modelos Seat Leon Cupra e Cupra R mk2 através de um tubo de admissão de fluxo livre de grande diâmetro. O sistema de admissão de ar frio da Volkswagen substitui o restritivo sistema de admissão original por um eficiente sistema de admissão de alto fluxo que utiliza um filtro de espuma reutilizável para toda a vida. Desenvolvido para ser utilizado no acabamento Racingline Performance, onde a eliminação da admissão de fábrica é possível, o sistema Racingline Performance oferece ganhos incríveis, até 9% mais potência de pico do que o sistema de admissão padrão. Em alguns casos, o spool do turbocompressor foi reduzido em até 500 rpm, reduzindo o atraso do turbo e criando uma resposta mais rápida do turbo.
O filtro de admissão Racingline Performance é construído a partir de três camadas de poliuretano de células abertas, proporcionando um elevado nível de filtragem para proteger o motor de contaminantes transportados pelo ar, sem restringir significativamente o fluxo de ar. Este mesmo material de filtragem é utilizado pelas equipas de F1 em todo o mundo devido às suas excelentes propriedades de filtragem e fluxo de ar.
De acordo com a experiência da VWR, os meios filtrantes de espuma mais baratos não conseguem proporcionar o mesmo fluxo e filtragem, o que constitui um compromisso para o seu motor.
Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).
