A curva de admissão do turbo 1.0 TSI transforma o fluxo de ar para o seu turbocompressor - deixe o seu motor respirar livremente!
É compatível com a sua caixa de admissão original, idealmente combinada com o filtro Performance. Também se adapta a outras entradas de ar pós-venda. Está preparada para suportar potências superiores e até actualizações do turbo no futuro.
O kit de atualização da admissão inclui uma mangueira de admissão do turbo em silicone de elevado fluxo e uma entrada do turbo de 90 mm. Em conjunto, estas actualizações aumentam drasticamente o fluxo de ar desde a admissão até ao turbocompressor para uma resposta rápida do turbo e um aumento significativo da potência. Portanto, se estiver a utilizar uma caixa de ar padrão ou já tiver um sistema de admissão instalado, estará a desperdiçar potenciais ganhos de fluxo de ar sem este cotovelo de admissão do turbo!
Nota: O cotovelo de admissão de metal tem uma forma estrutural que se assemelha a um "dente", pode ter a certeza de que isto é devido ao design e não está danificado!
Compatibilidade com o veículo:
Todos os modelos com o atual motor EA211 1.0 TSI;
Volkswagen UP GTI 2016+
Volkswagen UP 1.0 TSI 2016+
Volkswagen Polo 1.0 TSI 2017+ AW
Volkswagen Polo 1.0 TSI 2014+ AW
Volkswagen Polo 1.0 TSI 2014+ AW Volkswagen Golf 7 & 7.5 1.0 TSI 2015-2020
Volkswagen Caddy 1.0 TSI 2015-2020
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI 2017+ AW
Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 2017+
Volkswagen Touran 1.0 TSI 2018+
Audi A1 1.0 TSI 2015+
2016+ Audi Q2 1.0 TSI
Audi A3 1.0 TSI 2016
Seat Ibiza 1.0 TSI 2015
Seat León 1.0 TSI 2015
2017 Seat Arona 1.0 TSI
Seat Ateca 1.0 TSI 2016+
2017 Seat Toledo 1.0 TSI
Skoda Fabia 1.0 TSI 2014+
Skoda Octavia 1.0 TSI 2016+ Skoda Octavia 1.0 TSI 2016+
Skoda Karoq 1.0 TSI 2017+
Skoda Rapid 1.0 TSI 2017+
Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).
