O filtro de óleo lavável MMX para motores BMW B58 e B57 constitui uma alternativa de alta qualidade ao filtro de papel original. Desenvolvido para resolver um problema bem conhecido nestas motorizações, elimina os riscos de deterioração do filtro durante as operações de manutenção e oferece uma solução duradoura concebida para acompanhar o veículo a longo prazo.
Os filtros de óleo originais instalados em alguns motores B58 e B57 podem esmigalhar-se com o tempo. Durante a substituição, não é raro que uma parte do filtro fique presa na caixa, exigindo uma intervenção dispendiosa para extrair os detritos e substituir os componentes danificados. Esta falha é suficientemente comum para ter sido objeto de uma comunicação técnica da BMW.
Para eliminar definitivamente este problema, a MMX utiliza um elemento filtrante em tela de aço inoxidável plissada de qualidade médica. Esta tecnologia de filtração permite reter eficazmente partículas até 20 mícrons, oferecendo simultaneamente uma resistência mecânica e uma durabilidade significativamente superiores às de um filtro de papel convencional.
Para além da sua capacidade de filtração, este filtro de óleo de alto desempenho beneficia de um material filtrante de alto caudal, permitindo uma circulação de óleo até cinco vezes superior à de um filtro de papel comparável. A superfície de filtração otimizada assegura uma distribuição homogénea do fluxo de óleo, de modo a garantir uma lubrificação eficaz em todas as condições de utilização.
Totalmente lavável e reutilizável, este filtro de óleo MMX representa uma solução económica, sustentável e de alto desempenho para os proprietários de BMW equipados com motores B58 ou B57. Uma melhoria particularmente relevante para veículos desportivos, reprogramados ou utilizados de forma intensiva, onde a qualidade da filtração e do caudal de óleo desempenha um papel essencial na fiabilidade do motor.
Para todos os modelos equipados com os motores B58 (3,0 litros de combustão interna) e B57 (3,0 litros de gasóleo), nomeadamente os modelos M140i, M240i, 340i, 440i, Z4 M40i e Supra 3.0, bem como os modelos a gasóleo M340d e M440d.
