Recuperador de óleo Compact 90 ml com divisórias MISHIMOTO M16x150

Após anos de investigação e desenvolvimento na área dos reservatórios de recuperação de óleo, a Mishimoto criou o reservatório compacto mais eficiente do mercado. O reservatório compacto com defletores da Mishimoto, com patente pendente, foi concebido para realizar o descolamento das partículas de óleo do ar PCV/CCV que, normalmente, seria simplesmente reenviado para a admissão. O defletor de ar interno aumenta a turbulência do ar e garante que todo o óleo se acumule no fundo do reservatório, permitindo que apenas o ar limpo passe através do filtro de bronze de 50 mícrons para a admissão. Um defletor interno impede que o óleo recolhido salpique em condições de corrida. Este reservatório de recuperação de óleo dispõe de duas ligações, uma de entrada e outra de saída, para uma instalação fácil em sistemas CCV e PCV. O reservatório, 100 % em alumínio 6061 usinado a partir de um bloco único, possui roscas M16 x 1,5 na entrada, na saída e na zona de drenagem, e inclui dois racores em alumínio anodizado preto usinados por CNC para facilitar a instalação. O reservatório Mishimoto é também vedado com juntas tóricas em Viton para garantir que todos os gases de fuga capturados permaneçam no interior do reservatório. Para oferecer o máximo de opções de montagem, a configuração de montagem superior permite instalar o reservatório em vários ângulos. Para facilitar a manutenção, a tampa de drenagem pode ser removida para permitir o retorno ao cárter de óleo. O reservatório é também 100 % lavável, ao contrário de muitos outros reservatórios que exigem a substituição do sistema de filtragem. Os reservatórios de recuperação Mishimoto distinguem-se da maioria dos sistemas de separação ar-óleo (AOS) em vários aspetos. Em primeiro lugar, os reservatórios de recuperação Mishimoto não são aquecidos. Isto significa que todos os gases de fuga podem condensar-se no reservatório, incluindo os vapores de óleo de baixo índice de octanagem e os vapores de combustível contaminados. A maioria dos sistemas AOS também devolve os gases de fuga para o cárter de óleo, enquanto os reservatórios de recuperação Mishimoto os retêm e impedem que regressem ao motor de forma permanente. Se tivéssemos visto o que a Mishimoto viu no fundo dos seus reservatórios de recuperação, também não iríamos querer que esses gases fossem devolvidos ao óleo.