As bielas forjadas da série ZRP HD com perfil em I para motores Volkswagen Audi 1.8 20V Turbo e 2.0 TSI EA113 foram concebidas para preparações de motores de alta potência e reconstruções de gama alta.
O seu design forjado foi concebido para resistir às elevadas tensões mecânicas geradas pelas preparações de motores, pelas altas rotações e pelas potências elevadas. O seu perfil em I oferece uma excelente relação entre resistência, rigidez e peso.
Fabricadas com grande precisão, as bielas da série ZRP HD satisfazem as exigências dos preparadores de motores mais exigentes.
Estão perfeitamente adaptadas aos motores Volkswagen Audi 1.8 20V Turbo e 2.0 TSI EA113 com preparações intensas.
O seu design forjado foi concebido para resistir às elevadas tensões mecânicas geradas pelas preparações de motores, pelas altas rotações e pelas potências elevadas. O seu perfil em I oferece uma excelente relação entre resistência, rigidez e peso.
Fabricadas com grande precisão, as bielas da série ZRP HD satisfazem as exigências dos preparadores de motores mais exigentes.
Estão perfeitamente adaptadas aos motores Volkswagen Audi 1.8 20V Turbo e 2.0 TSI EA113 com preparações intensas.
Kit Stroker ZRP 1984cc - Audi / Volkswagen 1.8L Turbo 20V (06A)
Referência:
KIT-STROKER-2
Este kit Stroker ZRP 1984 cc foi concebido para os motores Audi/Volkswagen 1,8 L Turbo 20V da geração 06A, com uma arquitetura orientada para a preparação e o reforço da fiabilidade em aplicações sujeitas a fortes solicitações (sobre alimentação, regimes elevados, cargas térmicas significativas). O conjunto inclui os principais componentes móveis necessários para uma configuração «stroker», com o objetivo de aumentar a cilindrada para 1984 cc, reforçando simultaneamente a resistência mecânica da parte inferior do motor.
O virabrequim forjado «stroker» ZRP é fabricado em aço 4340 e destaca-se pelo seu curso de 92,80 mm. É considerado compatível com as motorizações VW/Audi 1.8T 20V (EA113), bem como com o 2.0 TFSI EA888 (compatibilidade anunciada no contexto). As suas dimensões funcionais são especificadas com um diâmetro do pino de manivela de 54,00 mm e um diâmetro do pino de manivela de 47,80 mm, para um peso de 13,80 kg. Esta configuração visa melhorar a resistência à torção e à fadiga, permitindo simultaneamente o aumento do curso necessário para a conversão «stroker».
As bielas forjadas ZRP do tipo I (biela em I) destinam-se aos motores Audi/Volkswagen 1.8 20V Turbo e 2.0 TSI EA113, com uma extensa lista de códigos de motor compatíveis (AVC, ANB, AWU, AEB, APX, APY, BAM, AMK, AWM, AGU, AXX, BHZ, BGB, BWE, BUL, CDNB, BYK, BPJ, BWA, BWT). Apresentam um comprimento de centro a centro de 144,00 mm, um diâmetro do eixo do pistão de 20,00 mm, um diâmetro da cabeça de biela de 50,60 mm e uma largura da cabeça de 24,89 mm.
A parafusos fornecidos são em ARP2000 com rosca de 3/8", de modo a aumentar a resistência ao aperto e a segurança no uso intensivo. O peso indicado é de 0,52 kg (valor fornecido no contexto). O pacote inclui também pistões forjados ZRP Supersport destinados aos motores AUDI / VW 1,8L Turbo de 20 válvulas em 06A. As características dimensionais detalhadas do pistão (diâmetro do cilindro, relação volumétrica, anéis, folga recomendada) não são especificadas no contexto; no entanto, a função pretendida é complementar o conjunto móvel com uma solução forjada adequada a uma preparação de alto desempenho e duradoura.
Este kit destina-se a profissionais que procuram uma base reforçada e coerente para o bloco motor, para uma montagem «stroker» em motores Audi / Volkswagen 1.8T 20V 06A, combinando um virabrequim forjado com curso aumentado, bielas forjadas reforçadas e pistões forjados, de forma a melhorar a robustez global face às solicitações de binário e pressâo de turbo.
