O cubo do virabrequim de 4 pinos com placa de bloqueio MMR para motores BMW S55 e N55 constitui a solução definitiva para aumentar a fiabilidade e garantir de forma permanente a segurança do sistema de distribuição nestas motorizações de alto desempenho. Concebido para veículos tunados, reprogramados ou utilizados de forma intensiva, este kit combina um cubo monobloco com reforço, um bloqueio de segurança do acionamento do câmbio por 4 pinos e uma placa de bloqueio de segurança.
No centro do kit encontra-se um cubo do virabrequim monobloco fabricado no Reino Unido a partir de aço EN36 usinado a partir de uma peça única. Este beneficia de um tratamento térmico com cementação de 0,75 mm, a fim de obter uma resistência excecional às tensões mecânicas e às elevadas cargas de binário geradas pelos motores N55 e S55 modificados.
A segurança é reforçada por um sistema de bloqueio de segurança do acionamento do câmbio com 4 pinos usinados com precisão de nível aeronáutico. Uma vez instalados, estes pinos garantem uma ligação direta entre o virabrequim e o cubo, eliminando qualquer risco de deslizamento das superfícies de atrito que possa provocar um desfasamento da distribuição.
O kit inclui também uma placa de bloqueio MMX que fixa o parafuso do virabrequim, de modo a impedir qualquer rotação ou afrouxamento involuntário. Esta proteção mecânica adicional proporciona um nível de segurança ainda superior para os motores sujeitos a fortes solicitações.
Para garantir uma instalação precisa, o conjunto é fornecido com um novo parafuso do virabrequim, bem como um kit completo de ferramentas que inclui um guia de perfuração específico, um parafuso de posicionamento e uma broca HSS de alto desempenho. Estes elementos permitem aos profissionais realizar as operações de usinagem necessárias com a máxima precisão.
Graças à combinação do cubo monobloco, do bloqueio de segurança do acionamento do câmbio e da placa de bloqueio, este kit representa uma das soluções mais completas do mercado para eliminar de forma duradoura os riscos de deslizamento do cubo do virabrequim nos motores BMW S55 e N55. Uma evolução imprescindível tanto para preparações de motores de alta potência como para os proprietários que procuram a máxima fiabilidade.
- Tubo de substituição com reforço para o motor BMW N54
- Melhora a fiabilidade do circuito de sobre alimentação
- Reduz os riscos de fissuras nos tubos de admissão originais
- Promove um fluxo de ar mais estável para a admissão
- Solução adequada para veículos reprogramados ou modificados
- Montagem no lugar do tubo original
Binário de aperto dos parafusos BMW S55 e N55: binário inicial de 100 Nm mais 270 graus.
