Diferencial de deslizamento limitado Blackline - Triumph GT6 - Spitfire - TR7 - Herald - Vitesse - Caixa de 4 velocidades

O diferencial de deslizamento limitado Blackline para os modelos Triumph GT6, Spitfire, TR7, Herald e Vitesse com caixa de câmbio de 4 velocidades, também designado por LSD (Limited Slip Differential ou diferencial de deslizamento limitado), melhora a tração ao distribuir o binário entre as duas rodas motrizes em função da aderência disponível.

O seu design com engrenagens helicoidais permite que o diferencial de deslizamento limitado transmita mais binário para a roda com melhor aderência. Quando o binário aumenta, as engrenagens exercem uma pressão contra o corpo do diferencial e geram o atrito interno necessário para essa distribuição. O sistema consegue assim gerir uma diferença significativa de tração entre as duas rodas, nomeadamente durante uma forte aceleração à saída de uma curva ou quando a aderência é limitada.

Com carga reduzida, o diferencial de deslizamento limitado helicoidal mantém um funcionamento suave, progressivo e silencioso. As rodas podem continuar a rodar a velocidades diferentes quando necessário, nomeadamente nas curvas. Esta característica melhora a tração na condução desportiva, mantendo simultaneamente um comportamento adequado à utilização em estrada.

O diferencial de deslizamento limitado Blackline utiliza uma arquitetura de engrenagens helicoidais com eixos paralelos, otimizada para distribuir os esforços. A sua relação de distribuição de torgue de 5:1 significa que, quando uma das rodas perde aderência, a que mantém maior tração pode receber até cinco vezes a torgue transmitida à roda que patina.

Tal como acontece com qualquer diferencial de deslizamento limitado de engrenagens helicoidais, deve subsistir um mínimo de resistência na roda com menor aderência para permitir a transferência do binário. A sua eficácia é, portanto, ótima quando ambas as rodas mantêm um mínimo de aderência. Esta tecnologia funciona também particularmente bem em combinação com os sistemas ABS modernos.

O diferencial de deslizamento limitado Blackline HLF080 destina-se aos modelos Triumph GT6, Herald, Spitfire, Vitesse e TR7 com caixa de 4 velocidades. Deve ser dada especial atenção aos veículos equipados com um par cónico de 3,27, para os quais é necessária uma modificação durante a montagem.

Características técnicas do diferencial de deslizamento limitado Blackline para Triumph GT6, Spitfire, TR7, Herald e Vitesse

Referência do fabricante: HLF080
Correspondência com a aplicação Quaife: QDF8K
Tipo: Diferencial de deslizamento limitado com engrenagens helicoidais
Compatibilidade com veículos: Triumph GT6, Herald, Spitfire, rotações por minuto e TR7
Tipo de caixa de velocidades: Caixa de 4 velocidades
Relação de distribuição de torgue: 5:1
Nota de montagem: É necessária uma modificação com um par cónico de 3,27
Material do corpo e das engrenagens: Aço 8620 de alta resistência
Montagem: Em substituição do diferencial de série em aplicações compatíveis

Pontos fortes do diferencial de deslizamento limitado Blackline para Triumph GT6, Spitfire e TR7

• Distribuição de torgue entre as rodas em função da aderência disponível.
• Transmissão de maior binário para a roda com melhor tração.
• Reatividade imediata e progressiva às variações de aderência.
• Funcionamento suave, progressivo e silencioso.
• Sem discos de fricção, o que reduz as necessidades de manutenção.
• Transmissão de potência facilmente controlável, nomeadamente na condução desportiva e no drift.
• Corpo e engrenagens em aço 8620 de alta resistência.
• Montagem em substituição do diferencial de série em aplicações compatíveis.