O diferencial de deslizamento limitado Blackline para Land Rover, Range Rover e Discovery com eixos da transmissão de 24 estrias, também designado por LSD (Limited Slip Differential ou diferencial de deslizamento limitado), melhora a tração ao distribuir o binário entre as duas rodas motrizes em função da aderência disponível.
O seu design com engrenagens helicoidais permite que o diferencial de deslizamento limitado transmita mais binário à roda com melhor aderência. Quando o binário aumenta, as engrenagens exercem uma pressão contra o corpo do diferencial e geram o atrito interno necessário para essa distribuição. O sistema consegue assim gerir uma diferença significativa de tração entre as duas rodas, nomeadamente durante uma forte aceleração ou quando as condições de aderência se tornam difíceis.
Com carga reduzida, o diferencial de deslizamento limitado helicoidal mantém um funcionamento suave, progressivo e silencioso. As rodas podem continuar a rodar a diferentes velocidades quando necessário, nomeadamente nas curvas. Esta característica permite melhorar a tração, mantendo simultaneamente um comportamento adequado à condução em estrada.
O diferencial de deslizamento limitado Blackline utiliza uma arquitetura de engrenagens helicoidais com eixos paralelos, otimizada para distribuir os esforços. A sua relação de distribuição de torgue de 5:1 significa que, quando uma das rodas perde aderência, a que mantém maior tração pode receber até cinco vezes a torgue transmitida à roda que patina.
Tal como acontece com qualquer diferencial de deslizamento limitado de engrenagens helicoidais, deve subsistir um mínimo de resistência na roda com menor aderência para permitir a transferência do binário. A sua eficácia é, portanto, ótima quando ambas as rodas mantêm um mínimo de aderência. Esta tecnologia funciona também particularmente bem em combinação com os sistemas ABS modernos.
O diferencial de deslizamento limitado Blackline HLF130 destina-se aos modelos Land Rover, Range Rover e Discovery equipados com eixos de 24 ranhuras. Dependendo do veículo e da sua configuração original, a montagem pode exigir a substituição de eixos de 10 por 24 ranhuras, um espaçador P38 ou elementos de transmissão adequados. Este diferencial não é compatível com a ponte Salisbury. O seu corpo e as suas engrenagens são fabricados em aço 8620 de alta resistência.
Características técnicas do diferencial de deslizamento limitado Blackline para Land Rover, Range Rover e Discovery de 24 ranhuras
Referência do fabricante: HLF130
Correspondência de aplicação Quaife: NC
Tipo: Diferencial de deslizamento limitado com engrenagens helicoidais
Compatibilidade geral: Land Rover, Range Rover e Discovery com eixos e semi-eixos de 24 ranhuras
Número de ranhuras: 24
Aplicações em veículos de 5 velocidades:
Defender 90: Compatível com todos os diferenciais em questão. Em caso de substituição de uma configuração de 10 ranhuras, são necessários eixos de 24 ranhuras.
Defender 110 dianteiro: Compatível com todos os diferenciais em questão. Em caso de substituição de uma configuração de 10 ranhuras, são necessários eixos de 24 ranhuras.
Defender 110 traseiro: A partir de 2002. Montagem que requer um espaçador P38.
Discovery: Compatível com todos os diferenciais em questão. Em caso de substituição de uma configuração de 10 ranhuras, são necessários eixos de 24 ranhuras. Se os eixos forem do tipo integrado, poderão ser necessárias flanges modificadas e juntas homocinéticas adaptadas.
Range Rover Classic: Compatível com todos os diferenciais em questão. Em caso de substituição de uma configuração de 10 ranhuras, são necessários eixos de 24 ranhuras. Se os eixos forem do tipo integrado, poderão ser necessárias flanges modificadas e juntas homocinéticas adaptadas.
Range Rover P38: Compatível com todos os diferenciais em questão, sendo necessário um espaçador P38 para a montagem.
Não compatível: Ponte Salisbury
Relação de distribuição de torgue: 5:1
Material do corpo e das engrenagens: Aço 8620 de alta resistência
Montagem: Em substituição do diferencial de origem, de acordo com a configuração indicada
Pontos fortes do diferencial de deslizamento limitado Blackline para Land Rover, Range Rover e Discovery
- Distribuição de torgue entre as rodas em função da aderência disponível.
- Transmissão de maior binário para a roda com melhor tração.
- Reatividade imediata e progressiva às variações de aderência.
- Funcionamento suave, progressivo e silencioso.
- Sem discos de fricção, o que reduz as necessidades de manutenção.
- Transmissão de potência facilmente controlável em condições de baixa aderência.
- Corpo e engrenagens em aço 8620 de alta resistência.
Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).
