O diferencial de deslizamento limitado Blackline para BMW com eixo 210K, também conhecido como LSD (Limited Slip Differential ou diferencial de deslizamento limitado), melhora a tração, distribuindo o binário entre as duas rodas motrizes em função da aderência disponível.
O seu design com engrenagens helicoidais permite que o diferencial de deslizamento limitado transmita mais binário à roda com melhor aderência. Quando o binário aumenta, as engrenagens exercem uma pressão contra o corpo do diferencial e geram o atrito interno necessário para essa distribuição. O sistema consegue assim gerir uma diferença significativa de tração entre as duas rodas, nomeadamente durante uma forte aceleração à saída de uma curva ou quando a aderência é limitada.
Com carga reduzida, o diferencial de deslizamento limitado helicoidal mantém um funcionamento suave, progressivo e silencioso. As rodas podem continuar a rodar a velocidades diferentes quando necessário, nomeadamente nas curvas. Esta característica melhora a tração na condução desportiva, mantendo simultaneamente um comportamento adequado à utilização em estrada.
O diferencial de deslizamento limitado Blackline utiliza uma arquitetura de engrenagens helicoidais com eixos paralelos, otimizada para distribuir os esforços. A sua relação de distribuição de torgue de 5:1 significa que, quando uma das rodas perde aderência, a que mantém maior tração pode receber até cinco vezes a torgue transmitida à roda que patina.
Tal como acontece com qualquer diferencial de deslizamento limitado de engrenagens helicoidais, deve subsistir um mínimo de resistência na roda com menor aderência para permitir a transferência do binário. A sua eficácia é, portanto, ótima quando ambas as rodas mantêm um mínimo de aderência. Esta tecnologia funciona também particularmente bem em combinação com os sistemas ABS modernos.
O diferencial de deslizamento limitado Blackline HLF221 destina-se aos diversos modelos BMW compatíveis equipados com o eixo 210K. Possui uma coroa de 10 parafusos com uma distância entre centros de 153 mm, orifícios de fixação de 14,5 mm e um deslocamento de 37 mm. O seu corpo e as suas engrenagens são fabricados em aço 8620 de alta resistência.
Referência do fabricante: HLF221
Correspondência de aplicação Quaife: QDF10N
Tipo: Diferencial de deslizamento limitado com engrenagens helicoidais
Compatibilidade com veículos: BMW E31, E38, E39, E46, E52, E60, E61, E63, E65, E83, E86, E90, E92
Tipo de eixo: 210K
Coroa: 10 parafusos
Distância entre centros da coroa: 153 mm
Diâmetro dos orifícios: 14,5 mm
Deslocamento: 37 mm
Relação de distribuição de torgue: 5:1
Material do corpo e das engrenagens: Aço 8620 de alta resistência
Montagem: Em substituição do diferencial de série
Atenção: as montagens dos diferenciais BMW podem variar consoante o modelo, a motorização, a transmissão, o ano e a relação de câmbio. Antes de efetuar a encomenda, verifique as dimensões e as características do seu diferencial original.
