Diferencial de deslizamento limitado Blackline - BMW Ponte 168 - E21 - E30 - E36 - X3 E83 - X5 E53 - Z3

O diferencial de deslizamento limitado Blackline para os modelos BMW E21, E30, E36, X5 E53, X3 E83 e Z3 com diferencial 168, também designado por LSD (Limited Slip Differential ou diferencial de deslizamento limitado), melhora a tração ao distribuir o binário entre as duas rodas de tração em função da aderência disponível.

O seu design com engrenagens helicoidais permite que o diferencial de deslizamento limitado transmita mais binário à roda com melhor aderência. Quando o binário aumenta, as engrenagens exercem uma pressão contra o corpo do diferencial e geram o atrito interno necessário para essa distribuição de torgue. O sistema consegue assim gerir uma diferença significativa de tração entre as duas rodas, nomeadamente durante uma forte aceleração à saída de uma curva ou quando a aderência é limitada.

Com carga reduzida, o diferencial de deslizamento limitado helicoidal mantém um funcionamento suave, progressivo e silencioso. As rodas podem continuar a rodar a diferentes velocidades quando necessário, nomeadamente nas curvas. Esta característica permite melhorar a tração na condução desportiva, mantendo simultaneamente um comportamento adequado à utilização em estrada.

O diferencial de deslizamento limitado Blackline utiliza uma arquitetura de engrenagens helicoidais com eixos paralelos, otimizada para distribuir os esforços. A sua relação de distribuição de torgue de 5:1 significa que, quando uma das rodas perde aderência, a que mantém maior tração pode receber até cinco vezes a torgue transmitida à roda que patina.

Tal como acontece com qualquer diferencial de deslizamento limitado de engrenagens helicoidais, deve subsistir um mínimo de resistência na roda com menor aderência para permitir a transferência do binário. A sua eficácia é, portanto, ótima quando ambas as rodas mantêm um mínimo de aderência. Esta tecnologia funciona também particularmente bem em combinação com os sistemas ABS modernos.

O diferencial de deslizamento limitado Blackline HLF021 destina-se a várias aplicações BMW equipadas com um diferencial 168. As aplicações variam consoante o modelo, a motorização e a posição do diferencial. É montado em substituição direta do diferencial de origem nas aplicações compatíveis. O seu corpo e as suas engrenagens são fabricados em aço 8620 de alta resistência.

Características técnicas do diferencial de deslizamento limitado Blackline para BMW E21, E30, E36, X5 E53, X3 E83 e Z3

Referência do fabricante: HLF021
Correspondência com a aplicação Quaife: QDF6N
Tipo: Diferencial de deslizamento limitado com engrenagens helicoidais
Compatibilidade com o BMW E21:
- BMW E21 315
- BMW E21 316
- BMW E21 318
- BMW E21 320i
- BMW E21 323i sem diferencial de deslizamento limitado de série
Compatibilidade com o BMW E30:
- BMW E30 318i
- BMW E30 318is
Compatibilidade com o BMW E36:
- BMW E36 316i
- BMW E36 318ti
- BMW E36 318is
- BMW E36 320i
Compatibilidade com o BMW X5 E53:
- BMW X5 E53 4.4i automático - diferencial dianteiro
- BMW X5 E53 4.6is - diferencial dianteiro
Compatibilidade com o BMW X3 E83:
- BMW X3 E83 3.0d - diferencial dianteiro
- BMW X3 E83 3.0sd - diferencial dianteiro
Compatibilidade com o BMW Z3:
- BMW Z3 1.9 - caixa de câmbio manual
- BMW Z3 2.0 - caixa de câmbio manual
Tipo de diferencial: BMW 168
Relação de distribuição de torgue: 5:1
Material do corpo e das engrenagens: Aço 8620 de alta resistência
Montagem: Substituição direta do diferencial original em modelos compatíveis

Pontos fortes do diferencial de deslizamento limitado Blackline para BMW com diferencial 168

• Distribuição de torgue entre as rodas em função da aderência disponível.
• Transmissão de maior binário para a roda com melhor tração.
• Reatividade imediata e progressiva às variações de aderência.
• Funcionamento suave, progressivo e silencioso.
• Sem discos de fricção, o que reduz as necessidades de manutenção.
• Transmissão de potência facilmente controlável, nomeadamente na condução desportiva e no drift.
• Corpo e engrenagens em aço 8620 de alta resistência.
• Montagem como substituição direta do diferencial de série.